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東風(fēng)本田的思鉑睿的換擋撥片怎么使用？

換擋撥片什么時(shí)候用好。用的時(shí)候有什么技巧之類的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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首先為那些不看說明書的懶車主先提個(gè)醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）： * 轉(zhuǎn)速到達(dá)低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前，你降低檔位（即轉(zhuǎn)速過高會(huì)降不了擋）； * 轉(zhuǎn)速到達(dá)高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前，你升高檔位（即轉(zhuǎn)速過低會(huì)升不了擋）； * 你同時(shí)拉動(dòng)兩側(cè)的撥片； * 按下其中一側(cè)的撥片后，又馬上按另一側(cè)的撥片； * 正在轉(zhuǎn)彎過程中換擋撥片也不能使用。接著，說說用撥片加減擋在日常使用中的好處： * 降擋使用最多的是超車時(shí)，降擋（踩大油門）以獲得更大的扭矩； * 駛下陡峭或較長的坡度時(shí)降擋（不踩油門）來增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力； * 爬坡時(shí)降擋（踩油門）來獲得更多動(dòng)力； * 需要緩緩減速時(shí)可逐步降擋已代替踩剎車減速（以減少剎車系統(tǒng)的耗損），這情況較少使用，一般可在車較少的路上，前方要轉(zhuǎn)彎，需要提前適當(dāng)降低點(diǎn)速度時(shí)使用。 * 升擋比降擋使用機(jī)會(huì)少點(diǎn)（特別在D擋模式下），在可升擋的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)按下?lián)芷龘跄芨∮?、發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜；以下是一些換擋撥片的實(shí)際使用心得：本人大部分時(shí)間在市區(qū)內(nèi)駕駛，一般都用D擋行駛，有需要時(shí)再加上撥片以輔助超車或上下坡。超車時(shí)的順序是：環(huán)顧四周確保安全情況下，先打轉(zhuǎn)向燈，然后按下左側(cè)的減擋撥片（降一檔不夠時(shí)可再按一下來降兩擋以獲得更大動(dòng)力），接著加大油門，緊跟著邊線超車，最后可按下右側(cè)的升擋撥片升回高轉(zhuǎn)速繼續(xù)行駛（注：D擋模式下用換擋撥片后過一小段時(shí)間變速箱會(huì)自動(dòng)變回D擋模式的，但這時(shí)間或長或短，短則2、3秒，長則1、2分鐘，它會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速自動(dòng)識(shí)別的，超車后手動(dòng)升回高檔的好處是不過多浪費(fèi)油，轉(zhuǎn)速高必定油耗高，與其等它自己變回D擋再升擋，不如自己手動(dòng)升）。當(dāng)你需要激烈駕駛時(shí)，S擋+換擋撥片是最佳選擇，此時(shí)要注意應(yīng)在轉(zhuǎn)速表到達(dá)紅區(qū)前升擋（否則會(huì)自動(dòng)斷油），而且擋+撥片運(yùn)用得好的話是很爽的，但確實(shí)需要駕駛者花一定的時(shí)間去熟識(shí)及運(yùn)用，才能最大限度體驗(yàn)思鉑睿的駕駛樂趣！: 回答者：網(wǎng)友

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