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電控發(fā)動機的幾種曲軸位置傳感器的常見故障和檢修

提問者:網(wǎng)友 2017-08-23
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凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的機構(gòu)以及工作原理基本一樣,通常安裝在一起,只是各車型安裝位置不同,但必須安裝在與曲軸有精確傳動關(guān)系的位置,如曲軸、凸輪軸、分電器或飛輪處。美國通用、韓國大宇等轎車通常安裝在曲軸處,皇冠3.0等轎車安裝在分電器內(nèi),桑塔納2000等轎車安裝在飛輪處。也有的轎車把曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器分開安裝,如凌志400轎車的曲軸位置傳感器安裝在曲軸處,兩個凸輪軸位置傳感器分別安裝在左右兩側(cè)凸輪軸處。電磁式檢修(1)檢查傳感器線圈電阻。斷開點火開關(guān),拔下傳感器線束插頭,如圖1所示。用萬用表電阻檔檢測各端子間的電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值,見表1。如檢測電阻值不符合要求,應(yīng)更換傳感器總成。(2)檢查傳感器磁路氣隙。用非導(dǎo)磁塞尺測量信號與傳感線圈磁頭之間的氣隙,氣隙應(yīng)為0. 20.4 mm。如氣隙不符合規(guī)定,應(yīng)更換傳感器總成。光電式1)檢查連接線束。如圖2所示,檢查時,把曲軸位置傳感器的導(dǎo)線連接器斷開,把點火開關(guān)打開,把萬用表置于電壓檔的位置,用其測量線束側(cè)4號端子與搭鐵之間的電壓,電壓值應(yīng)為12 V,線束側(cè)2號端子與搭鐵之間的電壓,電壓值應(yīng)為4.8~5. 2 V;在把萬用表置于電阻檔的位置,用其測量線束側(cè)1號端子與搭鐵之間的電阻,電阻值應(yīng)為0。(2)檢查信號電壓。把萬用表置于電壓檔的位置,將其接在傳感器側(cè)3號端子和1號端子上,在啟動發(fā)動機時,電壓值應(yīng)為0.2~1.2 V。在啟動發(fā)動機后的怠速運轉(zhuǎn)期間,用其檢測2號端子和1號端子的電壓,電壓值應(yīng)為1.8~2.5 V,否則應(yīng)更換曲軸位置傳感器?;魻柺?檢測時,拆開傳感器線束連接器,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”,檢查傳感器電源端子A與C之間的電壓應(yīng)為8V;發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,檢查信號端子B與C之間輸出的信號電壓應(yīng)為5V和0交替變化;如不符合規(guī)定,首先應(yīng)檢查線路是否有故障,必要時更換傳感器。望采納,真心不易
回答者:網(wǎng)友
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