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中國(guó)龍舒適性怎么樣

中國(guó)龍舒適性怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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帝豪GT是概念車(chē)——上不上市是個(gè)未知數(shù)吉利的帝豪是吉利最尖端的技術(shù)，歷時(shí)3年研發(fā)與制造，全新GBC國(guó)際一流正向開(kāi)發(fā)流程，整車(chē)符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到整車(chē)出口的苛刻要求，與國(guó)際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程審核、工程樣車(chē)制造、整車(chē)模型開(kāi)發(fā)、底盤(pán)調(diào)校、NVH優(yōu)化等方面合作。研發(fā)國(guó)產(chǎn)經(jīng)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)、高溫高寒高原（三高）試驗(yàn)、安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)、白車(chē)身模態(tài)及剛度、除霜除霧試驗(yàn)、ABS冬季和夏季匹配試驗(yàn)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)耐久試驗(yàn)、四門(mén)兩蓋強(qiáng)度及剛度試驗(yàn)、拖鉤強(qiáng)度試驗(yàn)、行人保護(hù)認(rèn)證試驗(yàn)、車(chē)內(nèi)氣味檢測(cè)、零件環(huán)保試驗(yàn)、歐洲預(yù)認(rèn)證試驗(yàn)、整車(chē)定型試驗(yàn)等等測(cè)試。車(chē)身長(zhǎng)寬高與軸距同級(jí)車(chē)最大最舒適寬大進(jìn)氣口保障充分進(jìn)氣，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。法雷奧、彤明產(chǎn)品菱形晶鉆組合大燈，高度可調(diào)、自動(dòng)光感功能、LED高強(qiáng)度轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)尋車(chē)燈與Follow Me Home延時(shí)功能完美組合。吸能式前后保險(xiǎn)杠：前后保險(xiǎn)杠內(nèi)置符合泡沫材料和H型防撞鋼梁，有效吸能，緩解沖撞力，保護(hù)人車(chē)安全。前霧燈、日間行車(chē)等足額：防霧國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，超強(qiáng)穿透力，提高雨、霧等特殊天氣可見(jiàn)度。寬大的前后折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，帶LED轉(zhuǎn)向燈。側(cè)面深斧式曲面：充分利用空氣學(xué)原理，減小風(fēng)阻系數(shù)，節(jié)油降噪。215/55 R16佳通高性能輪胎，抓地力強(qiáng)、制動(dòng)效果好、操控穩(wěn)定風(fēng)火輪式六幅設(shè)計(jì)運(yùn)用空氣學(xué)原理，擾流作用明顯，鋁合金輪轂更美觀、堅(jiān)固、耐用、不易變形、散熱快、重量輕。底盤(pán)經(jīng)過(guò)PDE公司調(diào)校，前置串通麥弗遜式獨(dú)立懸架，有效緩沖，提高舒適度。扭梁式帶縱拉桿的麥弗遜半獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)，并加強(qiáng)了整體懸掛的強(qiáng)度和幾何剛度，提高路感、操控性，同時(shí)減震降噪明顯。同級(jí)車(chē)最大駕乘空間，寬大舒適座椅。。上艙神色調(diào)印花壓皮材質(zhì)，有效吸收光線，減少反射，提高駕駛安全。行車(chē)電腦儀表盤(pán)采用藍(lán)色熒光黑色背景，配上淺色數(shù)字顯示，清晰易讀，不產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。李爾、江森座椅，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶腰部支撐、頸椎保護(hù)靠枕。玻璃由荷蘭圣德班（奔馳供應(yīng)商）提供，具有防紫外線、抗UV等功能。與荷蘭PED公司合作，通過(guò)底盤(pán)升學(xué)試驗(yàn)、消聲試驗(yàn)及NVH全方位靜肅提升工程。車(chē)體填充隔音泡棉、高品質(zhì)隔音膠帶、多出增加隔音墊行李箱容積680L，同級(jí)車(chē)最大。具有箱尾遙控開(kāi)啟、自動(dòng)嘆氣功能。后排座椅6：4折疊后可放長(zhǎng)1.8米物品，空間利用率同級(jí)車(chē)第一。四門(mén)車(chē)窗隔熱防輻射功能，減少空調(diào)使用，提高制冷效果，節(jié)油省電。全自動(dòng)電子恒溫空調(diào)，體貼入車(chē)。搭載歐洲專(zhuān)業(yè)公司調(diào)校全新: 回答者：網(wǎng)友

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