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奔馳SLC?AMG如何

奔馳SLC AMG如何: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　　AMG 　　1967年，HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)在德國Grossaspach(G)創(chuàng)立了AMG公司，現(xiàn)有雇員500名，每年大約生產(chǎn)12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產(chǎn)制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而奔馳也開始重返德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號(hào)。　　強(qiáng)調(diào)高性能的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用以及M和AMG特有的造車?yán)砟?限量供應(yīng)，這些都會(huì)使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。　　在早些時(shí)候，AMG主要是在奔馳300SE的基礎(chǔ)上打造一些賽車來參加歐洲巡回車賽。不過為求得勝利，公司也經(jīng)過了漫長的等待，首次賽場上的突破是在1971年。一臺(tái)由AMG改裝的奔馳300SEL6.8在著名的比利時(shí)Spa賽道24小時(shí)賽中獲得同級(jí)車冠軍，而總排名拿到第2。當(dāng)時(shí)的車手為HansHeyer以及他的隊(duì)友ClemesSchickendanz。后來被證實(shí)1971年的成功，是AMG在賽道上取得令人羨慕成績的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。　　AMG的賽道史　　1980：AMG奔馳450SLC在紐布靈賽道上舉行的歐洲巡回錦標(biāo)賽中獲得第一的位置。　　1986：AMG奔馳190E2.3-16在德國房車賽(DTM)獲得2次勝利。　　1988：AMG奔馳190E2.3-16在德國房車賽中獲得4次勝利，AMG與奔馳在賽車方面進(jìn)行官方正式合作。　　1989：AMG成為DTM中最成功的車隊(duì)，車手KlausLudwig與JohnnyCecotto拿到7個(gè)分站賽冠軍，駕駛車型為AMG奔馳190E2.5-16EvolutionI。　　1990：推出更強(qiáng)大的190E2.5-16EvolutionII。　　1991：AMG奔馳登頂，奔馳拿到年度生產(chǎn)商冠軍頭銜，車手KlausLudwig拿到全年第2。DTM賽事亦吸引了1.53億觀眾。　　1992：AMG奔馳再一次得到車隊(duì)最高榮譽(yù)，奔馳也再獲生產(chǎn)商冠軍頭銜，KlausLudwig駕駛190E2.5-16EvolutionII獲得DTM冠軍。同樣效力于AMG奔馳的EllenLohr也成為DTM第一位獲得分站賽冠軍的: 回答者：網(wǎng)友

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