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睿騁降價三萬后銷量為什么還是不高

睿騁降價三萬后銷量為什么還是不高: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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進口車降價只會導致合資車降價，國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價不現(xiàn)實?，F(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價也該是合資車降價。北汽紳寶D70采用薩博9-5的發(fā)動機，薩博9-5底盤，與薩博9-5同型號的變速箱。廣汽傳祺GA5采用阿爾法羅密歐166底盤，前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，后7連桿+橫向穩(wěn)定桿+副車架+后輪隨動轉向技術，只是自主研發(fā)的發(fā)動機動力差了點。一汽奔騰B70采用馬自達6的底盤，一開始也是馬自達的發(fā)動機，后來改款為自主研發(fā)的發(fā)動機。一汽奔騰B90采用馬自達6的底盤進行改造加長，同樣是自主設計的發(fā)動機，達到204匹馬力260牛米扭矩。上汽榮威950采用君越的底盤，君越的發(fā)動機。上汽榮威750采用君威的底盤，君威的發(fā)動機。長安睿騁采用凱美瑞的底盤，大眾1.8TSI發(fā)動機改進研發(fā)而來。比亞迪秦采用自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機和自主研發(fā)的雙離合，還有一臺110KW的自主研發(fā)的電機，和一款自主研發(fā)的鐵鋰電池，安全性極高，比特斯拉那種經(jīng)常自燃的電池安全多了！但是這些車也就之前提的紳寶D70在2013年年銷量過萬，其他的銷量就幾千。難道他們的性能、質量、用料沒高于同價位的合資車嗎？下面我就以北京汽車紳寶D70為代表來詳細介紹國產(chǎn)車的用料與性能。在金融危機時，北京汽車公司耗資十多二十億收購薩博公司兩個整車技術，（薩博只是沒有打進中國市場，在中國知名度并不高，薩博的安全性比沃爾沃還高，而且性能出眾，像福克斯那么大的車的售價是與寶馬5系、奔馳E級相當?shù)?，而有寶馬3系那么大的車的售價更高，因為他的性能確實非常出眾），并聘請薩博的專家，按照薩博的生產(chǎn)線，在中國耗資數(shù)百億建設了一條與薩博一模一樣的汽車生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動化率高達80%，達到世界先進生產(chǎn)線的水平。制造工藝已經(jīng)十分不錯了。再說說這個車的配置及調教：發(fā)動機采用薩博9-5的發(fā)動機，具有250匹馬力350牛米扭矩，是地球上少有的能長時間在950溫度下穩(wěn)定運行的發(fā)動機，渦輪1200轉便可介入。底盤采用薩博9-5的底盤，底盤十分扎實，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，前后防傾桿，前后副車架，后輪隨動轉向技術，請英國MIRA公司進行操控調教，操控十分優(yōu)秀，方向靈敏，指向精準，高速連續(xù)過彎底盤穩(wěn)定。變速箱采用愛信5速手自一體高抗沖變速箱，最高能抗550牛米扭矩的沖擊，薩博9-5也采用這一變速箱，不過5: 回答者：網(wǎng)友

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