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福瑞迪1.6?手動(dòng)?耗油多少？車(chē)的機(jī)器、質(zhì)量怎么樣？不懂勿回復(fù)謝謝合作！

福瑞迪1.6 手動(dòng) 耗油多少？車(chē)的機(jī)器、質(zhì)量怎么樣？不懂勿回復(fù)謝謝合作！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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速騰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)比肯定速騰好!雖然世嘉的機(jī)器先進(jìn)點(diǎn)，但是雪鐵龍的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)都是同樣的,包括標(biāo)致307和愛(ài)利舍.開(kāi)起來(lái)非常肉,,還是速騰的機(jī)器好,速騰只是起步有點(diǎn)肉,但上了高速雪鐵龍的機(jī)器就不行了, 有錢(qián)還是買(mǎi)速騰，再有錢(qián)買(mǎi)邁騰，哈哈。另外參考下面這個(gè) 周六試駕有感：邁騰、速騰、福瑞迪、雅閣、克魯茲和三廂世嘉周六上午約的9點(diǎn)半在漢中路地鐵口集合，結(jié)果差不多到9點(diǎn)50才發(fā)車(chē)。第一站到一汽大眾4S店，集體交了駕照辦了試駕手續(xù)，領(lǐng)了一輛邁騰（2.0TSI+DSG）和一輛速騰（1.4TSI+DSI），（注：隨車(chē)一起前往大眾4S店的還有一輛紅色福瑞迪（1.6AT）試駕車(chē)）一種三輛試駕車(chē)，開(kāi)到試駕地點(diǎn)：云山路的斷頭路，由于是斷頭路，可以試試加速及將油門(mén)踩到底的感覺(jué)。 1. 最開(kāi)始試的是邁騰，由于是第一次開(kāi)邁騰，而且是2.0TSI+DSG的最初的感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣，因本人開(kāi)慣手動(dòng)的了。起步前的準(zhǔn)備就緒，松剎車(chē)（車(chē)?yán)镞B我有5人）有那么一丁點(diǎn)的停滯，幾乎是感覺(jué)不到，踩油門(mén)動(dòng)力立刻就有，剛開(kāi)始沒(méi)敢踩到底，因?yàn)椴恢?.0T的脾性，在斷頭路處掉頭后加速油門(mén)到底，立馬感覺(jué)很強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也跟著上去了，以前沒(méi)訓(xùn)過(guò)這么猛的野獸，所以就松油門(mén)了，幾秒鐘的時(shí)間（具體幾秒沒(méi)看）時(shí)速已經(jīng)達(dá)到80.左轉(zhuǎn)一條直行馬路，油門(mén)慢慢踩，發(fā)現(xiàn)換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)不到的地方，這時(shí)問(wèn)坐在旁邊的4S店的GG，他說(shuō)這個(gè)跟油門(mén)踩的深淺有關(guān)，于是立即大腳油門(mén)到底，只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)猛一聲吼，轉(zhuǎn)速?zèng)_到3500左右才換擋。接著減速再調(diào)頭，又是一腳油門(mén)到底，轉(zhuǎn)速飆到4500左右（具體沒(méi)看清）才換擋。速度降到80的時(shí)候瞄了一眼轉(zhuǎn)速1900左右吧，反正是2000不到。換擋基本感覺(jué)不到頓挫感。 2. 接著換1.4T的速騰，同樣是坐滿4個(gè)人，速騰起步明顯有抖動(dòng)似乎有點(diǎn)拉不動(dòng)，接著油門(mén)上去后感覺(jué)動(dòng)力上來(lái)了，油門(mén)沒(méi)到底，前面調(diào)頭。立馬大腳油門(mén)到底，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著感覺(jué)還有些推背感，但聲音明顯很難聽(tīng)，有點(diǎn)聲嘶力竭的樣子。等時(shí)速回到80的時(shí)候，一看轉(zhuǎn)速1600左右，感覺(jué)很難理解：同樣80的時(shí)速2.0T的轉(zhuǎn)速差不多1900，而1.4T的只有1600?難道是我看錯(cuò)了？？還是請(qǐng)明白一點(diǎn)的TX解釋一下吧！或者真的是我看錯(cuò)了。特別值得一提的是，邁騰和速騰的剎車(chē)感覺(jué)完全兩樣！邁騰感覺(jué)比較舒服，一點(diǎn)就有但也不是很劇烈，隨著剎車(chē)踩的深淺，感覺(jué)還是很平順的。但速騰的剎車(chē)感覺(jué)很不好！剎車(chē)踩: 回答者：網(wǎng)友

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