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2015陸虎攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配美國價(jià)格

2015陸虎攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配美國價(jià)格: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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1，發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣，美規(guī)60英里/h(95.6km/h) 6.8s 中規(guī)7.2s 100km/h(62英里/h) 2，保修，路虎4s不能保修美規(guī)車（各地美規(guī)車商都是這個(gè)說法）3，銷售方式，美規(guī)銷售的模式雖然中間成本低，不需要開4s店，但是配置和價(jià)格其實(shí)沒有中規(guī)的市場指導(dǎo)價(jià)那么透明，比較難比較，特別是一些配置是標(biāo)配的，在美規(guī)單子里就在清單里寫著，感覺一長排的配置，其實(shí)一半是標(biāo)配，有忽悠之嫌。4，價(jià)格，現(xiàn)在美規(guī)車其實(shí)也在加價(jià)，如果中規(guī)110的配置，美規(guī)100應(yīng)該可以了吧，現(xiàn)在呢？是110-115.只是讓消費(fèi)者覺得中規(guī)加價(jià)，美規(guī)不加價(jià)。這和4兒子加價(jià)銷售其實(shí)是一個(gè)路子。最后補(bǔ)充：我了解的美規(guī)攬運(yùn)的幾個(gè)不同之處：3.0t的儀表盤都是炮筒，后排娛樂不是標(biāo)配。選一輛95w-100w的美規(guī)攬運(yùn)和中規(guī)不加價(jià)的車，才是正常對比模式。-----------------------------------------------------------------------------------------------以下是常規(guī)區(qū)別的說明：中規(guī)--即國外生產(chǎn)廠流水線上的電腦顯示該車銷往中國地區(qū)。中規(guī)車其他分類有：中國本國廠商制造出來的車輛{自主品牌}。外國廠商中國設(shè)廠制造出來的車輛{多數(shù)都是聯(lián)合方式如‘上海大眾’‘一氣大眾’}。外國廠商國外制造符合中國法令并通過3C認(rèn)證的車輛{奔馳，寶馬等}。美規(guī)--車即指國外生產(chǎn)廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區(qū)、南美和北美。當(dāng)然同一車型日前市場上已有個(gè)別歐規(guī)和中東規(guī)格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區(qū)和中東地區(qū)。美規(guī)車其他分類有：美系美規(guī)車{林肯、凱迪拉克、福特等}，日系美規(guī)車{霸道、凌志等}，歐系美規(guī)車{寶馬、奔馳等},是經(jīng)銷商通過貿(mào)易公司從美國4S店直接進(jìn)口過來的美國規(guī)格的車輛。有些車還有中東規(guī)格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車制造商都有制造中東規(guī)格的車{豐田5700.4700等}。銷往美洲地區(qū)，尤其以銷往美國市場車為多。美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴(yán)密齊全的準(zhǔn)許汽車進(jìn)入美國市場銷售的安全檢測體系。該體系的嚴(yán)格度是每一個(gè)各國該車制造商頭痛和小心的，因此，每一輛銷往美國的車（美規(guī)），在流水線上要求是最嚴(yán)的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。相反，由于我國汽車工業(yè)發(fā)展歷史短。汽車進(jìn)入市場銷售制度標(biāo)準(zhǔn)低不完善，檢測設(shè)備不齊全和不發(fā)達(dá)，所以同樣一輛車，在制造過程中: 回答者：網(wǎng)友

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