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風俊5分動器上的電機控制原理

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-14
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風俊5分動器；為了讓伺服馬達的角度位置準確地對應相應的離合器鎖止扭矩，同時考慮磨損影響，汽車發(fā)動機在停止后將進行一次基準運行。在基準運行時，離合器被完全接合和分離一次。在分離和接合時，對伺服馬達的每個角度位置都測量耗電，從而計算出離合器閉合過程的開始和結束。角度位置由集成在伺服馬達中的霍爾傳感器確定。 此外還在分動器控制單元中計算離合器和油的磨損系數(shù)。該系數(shù)可以用于在需要時限制鎖止扭矩，以降低摩擦損耗。 如果DSC失效，分動器控制單元中集成了一只應急復位裝置，用于控制分動器離合器。使車輛即便在這種情況下也能獲得四輪驅損耗。
回答者：網(wǎng)友
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