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豐田陸地巡洋艦耗油是多少?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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國內(nèi)四驅(qū)車界開始充分認識到了豐田陸地巡洋艦系列的優(yōu)點,眾多四驅(qū)愛好者更將其視為不可多得的經(jīng)典。陸地巡洋艦系列在國內(nèi)保有量大,再加上每代不斷進化的超強性能和長期使用的耐用性,確實是國內(nèi)四驅(qū)愛好者最理想的選擇?,F(xiàn)在國內(nèi)可合法行駛的陸地巡洋艦,以LC80、90、100、120四款為主,因此我們本期就對這四款LC的現(xiàn)實情況做出全面分析。 專家權(quán)威分析 列數(shù)現(xiàn)行LC長短 首先說LC80吧,它的原裝懸掛設計使得離地間隙和行程都比另外三臺車要好。比起上一代的LC60,其車殼不易生銹、天窗不易漏水。比起90,其大梁和車殼都更硬,扭曲變形小,傳動軸及齒輪損壞的幾率也很小。在那個年代它已經(jīng)有冰箱、后空調(diào),是對手無法比的。80的維修相當方便,車體也很穩(wěn)定,爬山不容易發(fā)生翻車。其第二及第三排座還可以單獨分開調(diào)整,這也比90要好。 80最大的缺點就是太重,發(fā)動機馬力相對不足,油耗偏大。在日本有人將LC100的4700V8發(fā)動機改到LC80上,結(jié)果省油20%。 我國內(nèi)地的LC80以半時四驅(qū)為主,但前軸卻沒有原裝自由輪轂(Free Hub),既不省油又容易爛。內(nèi)地LC80還有大量的化油器發(fā)動機,這當然是不夠先進的。LC80的剎車較差,因為其剎車碟太小了,廠方曾在1993年左右將其改大了3寸,所以只能裝用16英寸輪圈。如果你的LC80可以裝15英寸的輪圈,那就證明它是改進前的版本。CV Join是其明顯的弱點,其強度與車重、馬力不成正比(因其使用Hilux一樣的CV Join)。LC80的發(fā)動機用舊了以后,防水性變差,水洗發(fā)動機容易使電器漏電導致發(fā)動機抖動嚴重。其發(fā)電機位置太低,過水后易燒。原裝的前后鎖容易失靈,且由于位置太低容易被石頭撞到。 LC90是與三菱Pajero競爭的輕型四驅(qū)車,其前懸A臂虛位少,方向機首次采用轎車使用的齒輪齒條方向機,這使得其虛位少。雖然無法加裝Damper,但應付爬山仍然很耐用。 LC90比80要窄,適合穿越的越野,但其高車身并不代表重心高,因其地板其實是很矮的。其IFS(前獨立懸掛)很穩(wěn)定,避震也很舒服。3400的發(fā)動機馬力/重量比很好(且防水性優(yōu)于4500),但2700就不行了,明顯馬力不足。90的第二排座椅不能單獨分開,后排上車不便,沒有后空調(diào)都是它的缺點。其車尾撞車時沒有80安全,容易傷及大梁,造成更大的損壞。前CV Join比較弱,容易損壞。車身高過80達到2米,如果升高,進出室內(nèi)停車場會非常危險。 LC
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