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奧迪s3會不會燒機(jī)油?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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有部分車型確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,當(dāng)然不只是奧迪有,寶馬,奔馳,大眾也存在,德系的車都有部分車型燒機(jī)油的現(xiàn)象 燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒. 燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”狀況出現(xiàn),機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就要補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果 .汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。   1:汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。   2.氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大,都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸燃燒現(xiàn)象。   對于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然燒機(jī)油的最終辦法還是對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才是根本上解決這燒機(jī)油的問題。.   高端車一般都用全合成機(jī)油,甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機(jī)油。機(jī)油流動性好了,就意味著粘度更加稀,還有清凈劑會蒸發(fā),好處很多,有一個(gè)不好的地方就是因?yàn)楸容^稀,所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。 高端車都有點(diǎn)燒機(jī)油是不可避免的,除非你不用高檔機(jī)油。不過,每2000公里如果消耗量超過了半升機(jī)油,那也屬于有問題的,不是正常消耗.還有使用習(xí)慣也有小小影響。
回答者:網(wǎng)友
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