汽配人首頁 > 問答首頁

奇瑞風(fēng)云2?前減震器平面軸承/軸承隔振塊/前減上蓋原車有嗎？？

奇瑞風(fēng)云2 前減震器平面軸承/軸承隔振塊/前減上蓋原車有嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

最佳回答

產(chǎn)品詳細(xì)介紹： ☆自振頻率低，傳遞系數(shù)小 ☆隔振效果好，適用范圍廣 ☆標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，系列化產(chǎn)品 ☆施工安裝簡便，造價(jià)低廉應(yīng)用：適用于空壓機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、制冷機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架及水泵等動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)隔振。材料：框架采用槽鋼、角鋼和鋼板全焊接結(jié)構(gòu)，填充材料為混凝土，隔振器通常選用阻尼彈簧隔振器和橡膠剪切隔振器。規(guī)格： GT型隔振臺(tái)架按照框架結(jié)構(gòu)形式分為槽鋼型（GTC）和混合型（GTH）。槽鋼型不做質(zhì)量填充，混合型是以槽鋼做框架澆注混凝土，以加大臺(tái)架質(zhì)量，提高隔振效率。按照隔振器的安裝位置分為底支型（A）、角支型（B）、懸臂型（C）。臺(tái)架厚度分三種規(guī)格：100mm、200mm和300mm。長度尺寸范圍在：600~2400mm。寬度尺寸范圍在：600~1400mm。重量范圍在：147~2365KG。路博環(huán)保上海公司在集團(tuán)總公司的支持下，以獨(dú)特的技術(shù)，先進(jìn)的工藝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不斷創(chuàng)新的理念，堅(jiān)持深入客戶現(xiàn)場，了解客戶不斷變化的工況和需求，認(rèn)真聽取客戶反饋的情況，在化工、鐵路機(jī)車、汽車、工程機(jī)械、煤礦機(jī)械、機(jī)加工、電器、電子、造船、軍工、造紙、印刷、陶瓷、塑膠、煙草、技工培訓(xùn)、食品、茶廠、石油、礦山、玻璃制造、鋼鐵、冶金、電廠等領(lǐng)域的各類環(huán)境污染治理方面積累了大量的工程考察、設(shè)計(jì)以及施工經(jīng)驗(yàn)；根據(jù)不同的污染源等的特性，制定切合實(shí)際需求的最佳處理方案，在解決客戶目前問題的同時(shí)節(jié)省了投資與運(yùn)行成本，并能將廢物有效回收利用，節(jié)約能源。更多詳情請點(diǎn)擊"查看原帖": 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答