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知道鈴木浪迪和五菱榮光的同志進來聊聊！

這兩款車各有什么優(yōu)點和缺點？最好詳細點！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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鈴木浪迪發(fā)動機是發(fā)動機K14B的發(fā)動機是鈴木在小排量中技術較高的一款！最大特點省油耐用也是suziki主流發(fā)動機之一國外一些車也用鈴木在小排量中的造詣肯定是沒話說的···各面比國產面包強??！，車是昌河出的，板金還可以，外型看著挺悍的。價格貴五菱榮光：“大”乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對于傳統(tǒng)微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統(tǒng)微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。同時榮光加長并非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協(xié)調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協(xié)調、安全可靠的大?！按蟆钡糜械览?，“大”得有水平。五菱榮光的“大”，不僅表現(xiàn)在外觀形狀的大，更表現(xiàn)在內部核心品質的“強大”。限于高昂的開發(fā)和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新?lián)Q代，多數(shù)換形(型)不換“心”，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發(fā)動機沒有更新?lián)Q代，大是大了，由弱“心”帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發(fā)動機，具有傲視群雄的升功率優(yōu)勢：52.2KW/L，高效先進的發(fā)動機和全新設計的傳動系統(tǒng)，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的“大”，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。: 回答者：網(wǎng)友

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