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克萊斯勒重組為集體企業(yè)?

克萊斯勒重組案已經(jīng)漸漸浮水面案未股東工組織說(shuō)未該廠工該廠股東該企業(yè)性質(zhì)變集體所制通用汽車公司走條路真米豈向美特色社主義前進(jìn)步歷史弄: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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克萊斯勒相部產(chǎn)量加拿實(shí)現(xiàn)前菲亞特曾明確表示美加拿汽車工拒絕規(guī)模勞力本削減協(xié)議菲亞特能考慮放棄與克萊斯勒結(jié)盟計(jì)劃克萊斯勒24與加拿汽車工聯(lián)合工簽署旨削減勞力本臨協(xié)議克萊斯勒重組邁關(guān)鍵步據(jù)加拿工主席肯·萊文扎介紹項(xiàng)協(xié)議助于克萊斯勒每節(jié)省2.4億加元(約合1.98億美元)勞力本協(xié)議內(nèi)容包括:保證每基本工資變削減包括節(jié)紅包等系列福利金簡(jiǎn)化雇傭程序等外工同意攜手克萊斯勒建立信托基金支付退休員工醫(yī)療費(fèi)用與同克萊斯勒與美汽車工聯(lián)合工協(xié)商卻進(jìn)展緩慢克萊斯勒目前虧欠工100億美元信托基金公司希望工作讓步同意公司股抵債提議據(jù)名知情士透露美汽車工聯(lián)合工已價(jià)碼要求克萊斯勒自明起向工支付101億美元信托基金用保障退休工員醫(yī)療待遇達(dá)項(xiàng)協(xié)議工克萊斯勒公司股東眼談判尚進(jìn)展討價(jià)價(jià) 隨著奧巴馬政府給克萊斯勒規(guī)定期限臨近克萊斯勒債權(quán)美財(cái)政部談判進(jìn)入白熱化階段克萊斯勒主要債權(quán)包括摩根通公司、高盛集團(tuán)、花旗集團(tuán)、摩根士丹利公司等共同持約70億美元貸款重組進(jìn)程主要障礙美財(cái)政部曾向些債主施壓要求削減60億美元債務(wù)推克萊斯勒重組進(jìn)程遭拒絕財(cái)政部本周早些候再度籌碼:公司5%股份換取54億美元債務(wù) 債權(quán)卻減債要求討價(jià)價(jià)據(jù)兩名知情士透露24債權(quán)作應(yīng):45億美元債務(wù)換取重組公司40%股份美政府已向克萊斯勒提供40億美元緊急貸款并要求公司5月1前拿份獲債主、汽車工聯(lián)合工及菲亞特公司等各支持重組案否則公司能宣告破產(chǎn) 悲觀情緒盡管克萊斯勒與債主、汽車工聯(lián)合工談判取定進(jìn)展隨著期限逼近些經(jīng)濟(jì)家看衰克萊斯勒認(rèn)難逃破產(chǎn)厄運(yùn) 克萊斯勒簽署系列協(xié)議似乎并能改變命運(yùn)美芝加哥院教授道格拉斯·貝爾德說(shuō)些持公司資產(chǎn)抵押貸款債權(quán)許更加傾向于克萊斯勒破產(chǎn)旦始資產(chǎn)清算能‘杯羹’ 美塞頓霍爾院教授斯蒂芬·呂本表示目前情況看公司破產(chǎn)能與俱增我認(rèn)即使克萊斯勒與菲亞特簽署合并協(xié)議菲亞特傾向于通破產(chǎn)程序購(gòu)買受保護(hù)克萊斯勒公司資產(chǎn)呂本說(shuō): 回答者：網(wǎng)友

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