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華晨中華駿捷FSV1.5豪華型pk1.5精英型？哪款車(chē)型好？（詳細(xì)說(shuō)明區(qū)別在哪里）

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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在配置方面,精英型和豪華型相比僅有一項(xiàng)區(qū)別，那就是增配了帶音響控制的真皮方向盤(pán)。除此之外，中華駿捷FSV 1.5MT精英型和1.5MT豪華型的區(qū)別就僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.5MT精英型采用的是沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5MT豪華型采用的是4A15發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)前者為電子助力，后者為液壓助力。4A15的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司，此公司是隸屬于華晨集團(tuán)旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)子公司（華晨汽車(chē)集團(tuán)持有46.5%股權(quán)），屬于自主研發(fā)的產(chǎn)品。但根據(jù)此前網(wǎng)上流傳的一種說(shuō)法，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)為豐田2SZ系列。 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)由日本三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開(kāi)發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機(jī)型。最初由戴姆勒設(shè)在德國(guó)圖林根的MDCPowerGmbH工廠生產(chǎn)(三菱擁有50%的股權(quán))，主要裝備奔馳的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代藍(lán)瑟等車(chē)型。不過(guò)2006年，因?yàn)橘Y金和合作的關(guān)系，三菱退出圖林根工廠，售出全部股份。為了掌握自產(chǎn)車(chē)型的話語(yǔ)權(quán)，三菱開(kāi)始籌備在亞洲，生產(chǎn)4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱選中的合作伙伴，就是擁有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系的沈陽(yáng)航天三菱。2007年3月，沈陽(yáng)航天三菱斥巨資，與三菱簽訂了4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將于2008年10月開(kāi)始批量生產(chǎn)，2010年達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，大部分用于出口，其中，每年返銷(xiāo)日本就達(dá)15萬(wàn)臺(tái)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共同的技術(shù)：①雙頂置凸輪軸16氣門(mén) DOHC ②正式鏈條傳動(dòng) ③進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)(4A15上稱(chēng)為VVT 4A91上稱(chēng)為MIVEC) ④4缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)⑤電子節(jié)氣門(mén)體ETC兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要區(qū)別：①壓縮比 4A91發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.8，4A15為9.8②缸體材料 4A91發(fā)動(dòng)機(jī)為鋁質(zhì)缸體 4A15發(fā)動(dòng)機(jī)為鑄鐵缸體沈陽(yáng)航天三菱制造的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力略強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯比采用華晨綿陽(yáng)制造的4A15的大，究其主要原有可能還是和發(fā)動(dòng)機(jī)的材料有關(guān)。鋁制缸體比鑄鐵缸體的噪音大已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。不過(guò)這點(diǎn)付出，您能享受到“三菱牌”動(dòng)力，且從數(shù)據(jù)上還是要稍微大一點(diǎn)的。從中華駿捷FSV 1.5MT精英型與1.5MT豪華型兩車(chē)之間2000元的差價(jià)和差異的配置情況來(lái)看，這個(gè)錢(qián)出的也還算合理。但至于如何選擇，還是只能說(shuō)那句話，全憑個(gè)人喜: 回答者：網(wǎng)友

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