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普瑞維亞車左側中門無法自動啟和關閉：一輛2008年8月生產(chǎn)的豐田普瑞維亞(GSR501:?GFTGK3)車，累計行駛里程約為12萬km，出現(xiàn)車輛左側中門無法自動開啟和關閉的現(xiàn)象。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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? ? ? ?故障現(xiàn)象一輛2008年8月生產(chǎn)的豐田普瑞維亞(GSR501: GFTGK3)車，累計行駛里程約為12萬km，出現(xiàn)車輛左側中門無法自動開啟和關閉的現(xiàn)象。　　故障診斷據(jù)客戶反映，前段時間該故障只是偶爾出現(xiàn)，現(xiàn)在是徹底沒有自動開啟和關閉功能了，按遙控器上左側車門控制按鈕也無反應。檢查右側中門和尾門自動開啟和關閉功能，正常。檢查發(fā)現(xiàn)車輛也無后加裝或改裝設備，左側中門也沒有拆卸或維修過的痕跡。查閱該車的維修檔案，也無事故維修記錄。左側中門手動開啟、關閉順暢；車門接近關閉位置時，門鎖電動機能夠正常鎖止車門；檢查左側中門各部件外觀，未發(fā)現(xiàn)明顯異常；電動機導軌傳動帶松緊度合適，無脫齒或斷裂；調取車身控制單元內的故障儲存，也無故障代碼顯示。　　參考右側中門的相關信息，對比兩側門的主動測試功能都相同，在數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)，PSD main switch（主轉換開關信號）無論主開關接通還是斷開，左側中門始終顯示OFF（圖1），異常；而右側中門在主開關接通時顯示為ON，斷開時顯示為OFF（圖1）。通過左、右兩側中門對比發(fā)現(xiàn)，左側中門下滑道中比右側中門多一個拉線控制的滑道限位鎖銷（圖2），拆檢發(fā)現(xiàn)此鎖銷受油箱蓋控制，當油箱蓋打開時該鎖銷彈起，以限制左側中門往后滑動。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)有一個油箱蓋位置開關（圖3），用于檢測油箱蓋打開和關閉狀態(tài)，測量該位置開關，發(fā)現(xiàn)無論油箱蓋打開還是關閉，它始終顯示為斷路狀態(tài)，說明該開關異常。于是當把油箱蓋關閉后短接該檢測開關，左側中門的PSD main switch參數(shù)顯示為“ON”狀態(tài)，而且左側中門的自動開啟和關閉功能恢復正常，遙控器也能正?？刂圃搨溶囬T的開啟和關閉，說明故障就是因此而引起的。: 回答者：網(wǎng)友

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