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本田幻影一松油門就熄火是什么原因？

就從今天跑了上午跑了60公里 ?下午5點(diǎn)半左右回來的時(shí)候在半路上突然就出現(xiàn) ?一捏離合松油門就熄火 ?不松油門跑起的時(shí)候感覺又正常 ?請各位大神幫幫忙: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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樓主，不知道你的車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么類型的，分兩種情況說: 一，如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是怠速馬達(dá)卡死，因此發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣很少，幾乎不進(jìn)氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。但當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門打開一定角度，使空氣進(jìn)入，空燃比發(fā)生變化，混合氣可燃，因此發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利啟動(dòng)了。建議，先換臺(tái)速電機(jī)試試看，否則，要檢查電控部分，先提取故障代碼，根據(jù)代碼進(jìn)行檢查維修。二，化油器式老車怠速熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整(300-500r/min)。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對怠速截止閥進(jìn)行修理。否則，換新的化油器。三，調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡可能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小(接近關(guān)閉)，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。: 回答者：網(wǎng)友

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