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哈飛賽豹的毛病

加油提速老是挫一下的，顫一顫。(好像加不起油，發(fā)動(dòng)機(jī)也溫柔，提速慢)， 5檔時(shí)候 80KM速度剎車減到55KM，再踩油門，又是挫一下。這時(shí)候要停下車來(lái)等幾分鐘再發(fā)動(dòng)就一切正常了。跪求各位師傅指點(diǎn)幫下。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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一、挫車和竄車都是因?yàn)閾Q檔時(shí)的配合問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器同步轉(zhuǎn)速不匹配。 1、挫車發(fā)生的比較多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于變速器同步轉(zhuǎn)速造成，有這么幾個(gè)可能: (1)一般是升檔時(shí)踩離合前過(guò)早抬起油門，應(yīng)同時(shí)或者踩下前一霎那松油。 (2)中低速檔較高轉(zhuǎn)速下，離合踩下不夠果斷。離合抬起又太快。 (3)換檔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損失過(guò)大，并且半離合和松開離合沒(méi)有及時(shí)加油。 (4)降檔時(shí)機(jī)不成熟，車速過(guò)高，不應(yīng)降檔。 2、串車較少發(fā)生，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于變速器同步轉(zhuǎn)速造成，一般是: (1)降檔時(shí)的時(shí)速過(guò)慢，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況多減檔。 (2)中低速檔換檔，踩、抬離合過(guò)快二、賽豹發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速是4500轉(zhuǎn)，所以你應(yīng)當(dāng)嘗試高轉(zhuǎn)速換檔。大約4300轉(zhuǎn)以上加檔，小于2800轉(zhuǎn)再考慮減檔。具體每一檔多少轉(zhuǎn)升降最合適，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪比率來(lái)精確計(jì)算。三、首先排除是操作問(wèn)題，才能決定是不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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