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想買(mǎi)凱迪拉克CTS，至少月供多少錢(qián)才可以呢?現(xiàn)實(shí)點(diǎn)說(shuō)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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LZ的意思是什么?是分期付款還是說(shuō)這車(chē)的費(fèi)用大概每個(gè)月多少錢(qián)?分期的話(huà)建議你去4S咨詢(xún)，因?yàn)檎卟灰欢ㄒ粯?，有的?年還清，有的5年。有的是一年后(第一年每個(gè)月只給個(gè)利息幾百塊)，然后再一年還清。所以得看政策，你要去問(wèn)問(wèn)。如果你問(wèn)的是這個(gè)車(chē)的后期費(fèi)用大概每個(gè)月多少。我本身就是CTS的車(chē)主，但是因?yàn)椴刨I(mǎi)不多久，所以還沒(méi)進(jìn)入到花費(fèi)階段。但是就我了解的情況來(lái)看，這車(chē)后期費(fèi)用很高，同級(jí)車(chē)之最，C系，A4L，3系都沒(méi)法給他比。有的人說(shuō)A4L5000公里一次，每次1000多，比CTS貴，其實(shí)根本就不對(duì)。基本保只是后期費(fèi)用里比較小的一部分，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)挑油的車(chē)，有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油，可能基本保是后期費(fèi)用里很重的一塊，但是CTS明顯不是，CTS后期費(fèi)用高在配件，還有維護(hù)上，大點(diǎn)的維護(hù)費(fèi)很高，我認(rèn)識(shí)個(gè)老款的CTS用戶(hù)，他2萬(wàn)公里后維護(hù)費(fèi)用平均每次近5000，只是維護(hù)費(fèi)，不算換配件易損件的費(fèi)用。算了零件更貴，全進(jìn)口能不貴嗎?不過(guò)你要是打算開(kāi)2，3年就換車(chē)，其實(shí)倒不用考慮那么多。因?yàn)?，3年最多也就換換輪胎剎車(chē)片什么的。反正當(dāng)時(shí)一個(gè)凱迪拉克4S的小伙子，不是我們這邊店的，他給我算的2，3年后的費(fèi)用平均1年要6萬(wàn)最少，以2萬(wàn)公里算，如果是1萬(wàn)5公里的話(huà)，每年4萬(wàn)多不到5萬(wàn)可以搞定。所以買(mǎi)這車(chē)別以為是30多萬(wàn)的價(jià)格，以為就是30多萬(wàn)車(chē)的后期費(fèi)用，其實(shí)真的不是。我建議你買(mǎi)CTS就買(mǎi)3。6的，不然對(duì)不起它高昂的后期費(fèi)用，因?yàn)?。8跟3。6的后期費(fèi)用一樣。否則說(shuō)真的，你買(mǎi)個(gè)2。8精30多萬(wàn)不到40萬(wàn)，結(jié)果以后每年養(yǎng)這車(chē)花個(gè)6，7萬(wàn)，感覺(jué)很不搭不是么。而且3。6才是CTS的精華，2。8只是個(gè)外殼。表面上差0。8排量，實(shí)際上馬力剛好差了50%。本來(lái)CTS就重，2。8的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力不小，但是技術(shù)很老，2。8的發(fā)動(dòng)機(jī)又不擅長(zhǎng)起步，所以真的還蠻肉的。而且2。8停產(chǎn)基本上扳上釘子了。只是早晚的問(wèn)題，而且即使晚，也晚不過(guò)1年，明年的這個(gè)時(shí)候之前，2。8有90%的可能性會(huì)停產(chǎn)，你買(mǎi)個(gè)絕版的，到時(shí)二手賣(mài)都不好賣(mài)。而且搞不好以后是2。0TCTS低端，3。0SIDI替代2。8走中端，3。6SIDI走高端，結(jié)果2。8的反而樣樣都比不過(guò)2。0T的，而2。0T在那時(shí)價(jià)格又只賣(mài)個(gè)33，34萬(wàn)。算二手價(jià)都算當(dāng)前價(jià)不是購(gòu)買(mǎi)價(jià)。結(jié)果算下來(lái)你要硬生生少賣(mài)近10萬(wàn)。真不如直接多個(gè)幾萬(wàn)塊上3。6的。3。6只可能漲不可能跌的: 回答者：網(wǎng)友

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