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請教?捷安特770?挑戰(zhàn)者200和挑戰(zhàn)者09款的300和2010挑戰(zhàn)者300和2011挑戰(zhàn)者300性價比舒適性?綜合性能?介紹

型號:ATX770 價格2200 【尺寸】:26寸，26x17M 26x19M 26x21M 【車架】:GIANT鋁合金硬模成型梯型車架車架采用液壓一體成型技術(shù)，浮雕GIANT的LOGO。(和臺灣產(chǎn)的XTC TEAM一樣) 【前叉】:RST高檔避震前叉【變速】:SHIMANO ALIVIO 24S (FD-M410、RD-MC410、EF-60變把 ) 【花鼓】:鋁合金碟剎花鼓【車圈】:GIANT雙層鋁圈(鉚釘式) 【輪胎】:MAXXIS 26*1.95高耐磨外胎【曲柄】:Sugino, 鋁合金【鏈條】:KMC，防銹靜聲功能【車座】:VELO座墊 CNC 座墊桿【車匣】:TEKTRO自動中心定位設(shè)計鋁合金夾器(帶可調(diào)導(dǎo)管) 【齒盤】:SHIMANO ACERA大齒盤【其他】:鋁合金SAND BK零件 ;VELO抑菌把套;預(yù)留專用后置式停車架設(shè)計 ----------------------------------------------------------------------------------- 挑戰(zhàn)者200 配置花鼓:SHIMANO V剎花鼓車圈:WTB DX23雙層鋁合金前叉:SUNTOUR XCTV3肩控鎖死前叉指拔:Shimano ALIVIO M410指拔牙盤:SHIMANO M361 牙盤 42/32/22 前拔:SHIMANO ACERA M360 前撥后拔:Shimano ALIVIO M410 剎車:AVID SD3 V剎把組:X-mission大口徑鋁合金車把/坐桿/副把坐墊:WTB SPEED V 外胎:CST PRO 26X1.9可折疊顏色:/紅/白/銀/黑/藍車架尺寸 26X16寸/18寸零售價:2598元 ---------------------------------------------------------------------------------------- 2009挑戰(zhàn)者價格2980 車架】:TFS鋁合金車架【前叉】:ROCK SHOX DART2 【V剎】: SHIMANO ALIVIO M421 【鏈條】:KMC HG40 【手把】:X-MISSION COMP 【豎管】:X-MISSION 【碗組】:VP-A42E 【花鼓】:JOYTECH 培林碟剎花鼓【車圈】:ALEX DH-20 鋁合金車圈【輪: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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首先我們先來分析價格 ATX770 是2198 挑戰(zhàn)者200是款新車2598 挑戰(zhàn)者200則是2998 從價錢上可以很清晰地看出挑戰(zhàn)者200和挑戰(zhàn)者300性能絕對不是770能比的，畢竟一分價錢一分貨嘛。首先應(yīng)樓主要求來分析下性價比: ATX 770 和 ATX750和算是ATX 7系性價比最高的兩款，不過挑戰(zhàn)者200和挑戰(zhàn)者300就性價比可言個人覺得也絕對比公爵600和700高多了，這點先稱贊下樓主很會選車。那我們來看看挑戰(zhàn)者200比 ATX 770貴了400到底是貴在哪了吧。首先第一是車架挑戰(zhàn)者200和挑戰(zhàn)者300都是半TFS技術(shù)處理過的，上三角和1300的TFS車架毫無差異，后三角沒有該技術(shù)處理，總體來說和僅僅是略微升級下了ATX 7車架的770比完全就不在一個檔次上，其次是V剎上770是TERKRO 彥豪的V剎，個人覺得實在很一般，我曾騎770幾百公里過，對那個爛剎車深惡痛絕，挑戰(zhàn)者200使用的是AVID SD 3雖然只是AVID 入門的一款V剎??但感覺比彥豪好多了，挑戰(zhàn)者200變速和770幾乎沒有任何差別都是半套Alivo 和ACERA混搭，坐墊挑戰(zhàn)者200和挑戰(zhàn)者300都是使用的是WTB speedV 這個也比捷安特原裝的坐墊好上不上，不過770的外胎是Maxxis 這點甚至比挑戰(zhàn)者300的CST pro更好一點。最后再說前叉，新770是用RST CAPA T8老款是MANTIOU的那款，說真的CAPA在彈簧叉算是比較潤的，也比較常見，但個人覺得不大耐造，這點XCT V3 和Dart 2好多了，Dart 2是一款極端經(jīng)典的油簧叉，除了重量重達5斤左右，其他無論手感還是價格，還是壽命，都是ROCKSHOX 的經(jīng)典低端產(chǎn)品，而XCT V3論手感，雖然不如CAPA潤，都是使用壽命更長，一個朋友甚至用它來沖山- -我勒個去，整體來說個人覺得就性價比而言挑戰(zhàn)者200>770=挑戰(zhàn)者300不過這個性價比差距極其微小第二舒適性挑戰(zhàn)者300>挑戰(zhàn)者200>770 為什么這么說，因為第一坐墊上挑戰(zhàn)者200=挑戰(zhàn)者300WTB Speed V完勝giant770原裝，第二在車架的綜合性能，挑戰(zhàn)者200=挑戰(zhàn)者300完勝770，而前叉挑戰(zhàn)者300完勝770和挑戰(zhàn)者200 第三綜合性能挑戰(zhàn)者300>挑戰(zhàn)者200>770 這個樓主不用問了，絕對是一分錢一分貨不過個人覺得其實如果樓主只想鍛煉鍛煉770足矣，甚: 回答者：網(wǎng)友

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