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北京現(xiàn)代是國(guó)產(chǎn)車嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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在韓國(guó)只有5個(gè)生產(chǎn)汽車的廠商。但是作為韓國(guó)最大汽車企業(yè)的現(xiàn)代汽車公司，卻是全球20大汽車公司之一，2001年在美國(guó)市場(chǎng)排名第七。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比，創(chuàng)立于1967年的現(xiàn)代汽車歷史很短。但它的歷程卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史――它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)車型只用了18年(1967-1985)。一九七六年，全世界最大的汽車市場(chǎng)――北美地區(qū)，突然竄起一匹亮麗的黑馬――韓國(guó)現(xiàn)代車廠產(chǎn)制的小馬(Pony)轎車，平滑的車身配置1.238L及1.439L兩款引擎，以5900美元的空前超低價(jià)位，切入北美車市的最基層－大眾車市，引發(fā)消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)界的極度震撼，也為現(xiàn)代車廠打響了名號(hào)。制造這起爆炸性銷售風(fēng)潮的是現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)的統(tǒng)帥－鄭周永，他以獨(dú)具風(fēng)格的“現(xiàn)場(chǎng)主義”，適當(dāng)?shù)呐浜享n國(guó)政府的產(chǎn)業(yè)政策，在過(guò)去四十年間，將一所漢城小街上的汽車修理店面，擴(kuò)展為世界五百大企業(yè)排名第十五名的企業(yè)集團(tuán)。最具“韓國(guó)色彩”的企業(yè) 凡事都親自領(lǐng)軍的鄭周永，擁有43家關(guān)系企業(yè),15.5萬(wàn)名員工，年?duì)I業(yè)額達(dá)512億美元(現(xiàn)代汽車為92億美元)，除汽車、建設(shè)等核心企業(yè)，還包括造船、重電機(jī)械、電子等關(guān)系企業(yè)，目前是一家股票上市最少，外國(guó)資金最低，最具“韓國(guó)色彩”的企業(yè)團(tuán)體，在此全球分工合作的世代，成為獨(dú)立特行的一匹車壇黑馬。出生在現(xiàn)屬北韓的江原道通川郡貧農(nóng)家庭的鄭周永，小學(xué)畢業(yè)后即四處打工維生，起初是做手推車工過(guò)活，至1942年，用不多的資金開(kāi)辦了一家汽車修理廠。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)結(jié)束后，他借助曾經(jīng)做手推車工的建筑工地經(jīng)驗(yàn)最終在建筑事界獲得一席之地，并因興建駐韓美軍營(yíng)舍、軍修護(hù)用車輛等事務(wù)埋下日后與福特汽車合作設(shè)廠的伏筆。成立日期：2002年10月16日。（Beijing Hyundai Motor Company，簡(jiǎn)稱北京現(xiàn)代）企業(yè)性質(zhì)：中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。企業(yè)宗旨：“追求卓越品質(zhì)，創(chuàng)造幸福生活” 總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬(wàn)平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心，目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機(jī)場(chǎng)，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。一期工程將于2007年底交付使用，全部工程預(yù)計(jì)2010年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期，技術(shù)中心暫設(shè)造型部、車身與電裝工程部、動(dòng)力總成與底盤(pán)工程部、試驗(yàn)認(rèn)證部、規(guī)劃與管理部等五大部門。到2008年底，包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車派駐專家: 回答者：網(wǎng)友

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