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錫柴和大柴有什么區(qū)別？有那些配件是通用的？錫柴、大柴6缸機(jī)以上目前有幾種機(jī)型？請(qǐng)?jiān)敿?xì)點(diǎn)，本人是賣配件

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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　　朝柴、玉柴、大柴、錫柴、維柴、上柴都是國(guó)內(nèi)較強(qiáng)的幾大柴油機(jī)企業(yè)，歷史比較悠久，技術(shù)也比較成熟，現(xiàn)在我就你提出的問題，做一些簡(jiǎn)單的回答。　　值得注意的是，近年國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，除了上述企業(yè)外，中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)、康明斯系統(tǒng)（東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、陜西康明斯、福田康明斯）都值得關(guān)注。　　1、玉柴：廣西國(guó)有企業(yè)，大型集團(tuán)，產(chǎn)品包括卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多缸個(gè)單缸柴油機(jī)，還有專用汽車、以及賓館、旅游等業(yè)務(wù)。玉柴是客車柴油機(jī)的龍頭企業(yè)。2008年銷售柴油機(jī)55萬臺(tái)，排名行業(yè)第一。其中四缸以上柴油機(jī)33萬臺(tái)。　　主配整車（供貨量前三位）：東風(fēng)、福田、江淮　　優(yōu)勢(shì)：地方國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，政府支持多，機(jī)制活　　劣勢(shì)：沒有大整車廠支持　　綜合實(shí)力：★★★★★ 　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★★ 　　發(fā)展前景：★★★★ 　　2、濰柴：山東國(guó)有企業(yè)，大型企業(yè)集團(tuán)。主要是斯太爾系列的615、618產(chǎn)品。濰柴通過一系列的資本運(yùn)作，目前成為擁有三大車用總成企業(yè)集團(tuán)，并且成功控股陜西重汽，在山東國(guó)資委的大力支持下，兼并重組山東地方企業(yè)，非常具有實(shí)力。2008年，濰柴銷售28萬臺(tái)，銷量第二。但由于濰柴在工程機(jī)械，特別是50裝載機(jī)上有絕對(duì)的統(tǒng)治地位，使起銷售收入和利潤(rùn)都是行業(yè)第一。　　優(yōu)勢(shì)：地方支持，資金雄厚，體制活躍　　缺點(diǎn)：產(chǎn)品單一，只在重型發(fā)動(dòng)機(jī)舉足輕重地位，其他段則基本是空白　　主配整車（供貨量前三位）：陜汽、福田、朝工　　綜合實(shí)力：★★★★★ 　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★ 　　發(fā)展前景：★★★★ 　　3、錫柴：中央國(guó)有企業(yè)，一汽集團(tuán)下屬專業(yè)工廠。技術(shù)實(shí)力上有2.16升到13升產(chǎn)品，在重卡、中卡、輕卡上都有舉足輕重的地位。2008年銷售25萬臺(tái)，居行業(yè)第三。2009年上半年已經(jīng)在多缸柴油機(jī)行業(yè)居第2位。一汽錫柴以CA6DL奧威為主打產(chǎn)品，成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)上兼并技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。同時(shí)近兩年在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)成為行業(yè)的龍頭企業(yè)，對(duì)云內(nèi)、朝柴等形成巨大挑戰(zhàn)。　　優(yōu)勢(shì)：有一汽解放整車的支持，技術(shù)上6DL奧威國(guó)內(nèi)最先進(jìn)；產(chǎn)品十分豐富　　劣勢(shì)：受一汽解放公司控制，體制上沒有活力，難做大做強(qiáng) 　　主配整車（供貨量前三位）：一汽、凱馬、江淮　　綜合實(shí)力：★★★★★ 　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)：★★★★★ 　　發(fā)展前景：★★★★ 　　4、大柴：合資企業(yè)，一汽和德國(guó)道依茨合資。07年已合資，近三年來連續(xù)虧損。　　優(yōu)勢(shì)：擁有道依茨的成熟技術(shù): 回答者：網(wǎng)友

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