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求汽車(chē)名字的英文縮寫(xiě)，比如?寶來(lái)?BORA

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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　　寶來(lái)BORA的歷史其實(shí)就是捷達(dá)的歷史。　　目前我們的寶來(lái)BORA已經(jīng)是捷達(dá)的第四代了（Jetta MARK4）。在歐洲市場(chǎng)上，大眾汽車(chē)公司沒(méi)有繼續(xù)使用Jetta這個(gè)品牌，而是給她起了一個(gè)全新的名稱(chēng)——BORA，而在美國(guó)，Jetta的名字依然沿用著。　　捷達(dá)JETTA-MARK1的歷史　　高爾夫Golf生產(chǎn)上市后不久，大眾汽車(chē)公司便發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在已經(jīng)可以引入一種三箱轎車(chē)去擴(kuò)展他們的車(chē)型系列，與高爾夫Golf并駕齊驅(qū)。　　第一輛捷達(dá)Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開(kāi)始，捷達(dá)Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規(guī)格。除了雙開(kāi)門(mén)和四開(kāi)門(mén)的車(chē)體結(jié)構(gòu)以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長(zhǎng)期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置的不同，捷達(dá)Jetta-MK1被分為基本型、L型和GL型，再加上選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)Jetta-MK1有8種以上不同形式的配置上市。　　盡管由于功能多、空間利用率高，兩箱型有艙門(mén)式后背的汽車(chē)在當(dāng)時(shí)非常普及，但大眾汽車(chē)公司對(duì)三箱轎車(chē)的研發(fā)仍然得到了很多用戶(hù)的支持。原因之一是獨(dú)立的行李箱帶來(lái)的額外的安全性，此外，在傳統(tǒng)的觀念中，三箱轎車(chē)被認(rèn)為是一種比較大氣的汽車(chē)，比較適合商務(wù)人員的使用。而兩箱式轎車(chē)則不具備這些特點(diǎn)，因此傳統(tǒng)的三箱車(chē)型還是受到很多買(mǎi)主的青睞。　　盡管高爾夫Golf和捷達(dá)Jetta-MK1擁有很多共同之處，機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)也幾乎完全相同，但捷達(dá)Jetta-MK1并不僅僅是“加了一個(gè)行李箱的高爾夫Golf”。捷達(dá)Jetta-MK1的前端更加平直，矩形前車(chē)燈巧妙地與保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)融合在一起，再加上不同的輪圈整流罩和車(chē)體兩側(cè)的裝飾條，這些特點(diǎn)使得捷達(dá)Jetta-MK1在外觀上和高爾夫Golf有著明顯的區(qū)別。　　雖然捷達(dá)Jetta-MK1和高爾夫Golf的軸距都是240cm，但由于多了一個(gè)體積達(dá)630升的行李箱，因此捷達(dá)Jetta-MK1的全長(zhǎng)比高爾夫Golf多了380厘米。如果將兩者相同的車(chē)型對(duì)比，捷達(dá)Jetta-MK1要比相應(yīng)的高爾夫Golf重50-55公斤。雖然兩者的機(jī)械性能很相近，但由于捷達(dá)Jetta-MK1的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，因此它要稍快一些。　　正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，捷達(dá)Jetta-MK1很快受到了用戶(hù)的肯定，成為了大眾公司的主打車(chē)型，銷(xiāo)售量也超過(guò)了高爾夫Golf。　　1981年初期: 回答者：網(wǎng)友

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