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柴油版SUV怎樣開才能磨合好~~

柴油版SUV怎樣開才能磨合好~~ 有什么妙招教教: 問提問者：網友 | 2018-08-05

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為什么說新車頭100公里以內很重要？新車頭100公里以內很重要，是俺自己講的，是俺換了四部車后的實際體會。沒有一家廠商這么說。俺認為，有可能，最好一口氣以60-80的勻速跑完頭100公里。這是在給發(fā)動機“初始化”！ 101至1000公里的磨合：磨合各擋位的加減檔，以2000左右換擋為宜，直至1000公里。盡量不載重，不走凹凸不平的路。 1001至1500公里的磨合：磨合底盤、車架。適當載重。1000公里以上可跑100時速以上，以別過160為宜。 1500公里以后的磨合： 1500公里就基本可以了，但以正常行駛為宜。此時練高轉速：1擋起步到30，二擋到50以上，三擋可至70左右。這樣使勁磨高轉速的好處，一是將來車子有勁，二是為了以后發(fā)動機的聲音小些。俺的實際體會是這時如舍得不怕聲大，將來正常開時聲音就小多了。 2500公里后即可正常行駛。 2500公里后，即可恢復正常，即3000左右換擋。1擋20，二擋40，三擋60，四檔80。80以上升五擋。勻速開。此時，發(fā)動機的聲音才真正小下來。高速必須要拉嗎？對磨合來講，拉是必要的。因為只有高速才能考驗汽車各部分的“咬合”。對平時防積碳產生來講，高速不是必須的。大家說的拉高速的本意是讓發(fā)動機高轉速運轉！只要達到高轉速（如2擋70甚至更高）即可。如果走合期不太好,以后會有啥不良影響嗎? 這個問題不好回答，很多車磨的都不理想，也不影響日后使用?？赡艿挠绊憰且韵聨追矫妫河秃?，機油消耗，擋位清晰程度，提速，極速，發(fā)動機積碳等等。但不是說沒磨理想的車就肯定這樣。各個車由于最初磨合的不同，以及后來駕駛的習慣、方式的差異，檔位、時速、轉速會不盡相同的。如果在早期（發(fā)動機最初使用的1500公里）就用低擋高速有意識的磨合一陣，并堅持平時盡量勿高擋低速行車，未來車況可以更好些。如果日后（從現在起）就注意正確駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛與保養(yǎng)的習慣，車還會慢慢的走合到良好狀態(tài)的。不知何時起，在壇子里盛行拉高速。我記得2年前我說過富康車每過段時間跑跑高速有助于恢復性能，減輕積碳的影響。其實我們沒有必要刻意去跑高速，只要經常有機會以90公里以上行駛20公里，情況就會改觀。　　對于新車的磨合我也是在2年前寫過帖子，由于現在新會員備增，恐怕看到過的已經不多，不知道還有誰保留著哪個帖子，我已經沒有了。其實，當你準備好銀子，準備請回你的座駕駛時，別忘了選擇車的初始公里數越小越好。少于100公里是符: 回答者：網友

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