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廣東有哪些蓄電池廠

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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湖北汽車蓄電池廠 浙江汽車蓄電池廠 江西汽車蓄電池廠 淄博蓄電池廠 廣州蓄電池廠 廣東蓄電池廠 沈陽蓄電池廠 河北蓄電池廠 上海三菱電梯有限公司(SMEC )(以下簡稱上海三菱)是一家成立于1987年的中外合資企業(yè),公司投資總額2 億美元,注冊資金1.55 億美元,公司占地面積18.87 萬平方米,現(xiàn)有員工1770 余人。 經(jīng)過18 年的發(fā)展,上海三菱已成為國內(nèi)最大規(guī)模的電梯制造商和銷售商,累計制造電梯10.3 萬臺,累計實現(xiàn)銷售收入401 億元,銷售收入和利稅總額每年以27.41%和23.55%的平均速度增長。目前在全國擁有30 個直屬分公司。 上海三菱從1994年開始進行企業(yè)信息化建設(shè),建立公司信息系統(tǒng),目前該信息系統(tǒng)已覆蓋公司本部和30個分公司。于1999年5月通過國家CIMS主題辦和上海市科委的驗收和鑒定,并被評為全國CIMS應(yīng)用先進企業(yè),獲得2000年上海市科學(xué)技術(shù)進步二等獎。2002年~2004年又被列入上海市科委和國家863計劃的“制造全過程的企業(yè)信息化”課題。在2004年,上海三菱再次入選了由國家信息化測評中心評選出的“中國企業(yè)信息化500強”,并獲得了該年度中國企業(yè)信息化500強特別獎中的“最佳計算機輔助設(shè)計應(yīng)用獎”。 動力來源于企業(yè)內(nèi)部 按照上海三菱合資初期制定的計劃,它的生產(chǎn)規(guī)模在每年2000 臺的水平上。由于產(chǎn)能不大,上海三菱在創(chuàng)立的最初幾年時間里基本上都是采用手工管理的手段。 到了上世紀(jì)九十年代初,上海三菱的年產(chǎn)量突破了這個規(guī)模,并且仍在快速增長當(dāng)中。產(chǎn)能日趨擴大,管理日趨復(fù)雜,散布在全國的分支機構(gòu)日趨增多,很快就突破了手工管理的有效極限。 于是,上海三菱開始在技術(shù)、生產(chǎn)、計劃、管理部門逐步投入少量的PC,并允許每個部門根據(jù)各自的需求編制程序,用于車間管理、生產(chǎn)計劃管理、工資管理、電梯配方管理、財務(wù)電算化等,以應(yīng)付日趨增長的業(yè)務(wù)工作。1992 年,上海三菱逐步在各主要部門內(nèi)部形成了獨立的小規(guī)模計算機系統(tǒng),方便了部門內(nèi)部數(shù)據(jù)的交流與共享。但對于不同的部門,由于沒有從公司角度制定統(tǒng)一的規(guī)劃,系統(tǒng)之間網(wǎng)絡(luò)不通、數(shù)據(jù)格式不同、甚至用軟盤拷貝的數(shù)據(jù)也不能在不同的部門使用,造成數(shù)據(jù)輸出、輸入重復(fù)的情況非常嚴(yán)重,效率低,信息孤立,嚴(yán)重的制約了公司的發(fā)展。 在此局面下,上海三菱決心通過信息化改造來應(yīng)對這一日趨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。 選型之惑 上海三菱自1994年開始選型,到1996年開始實施信息化工程,歷經(jīng)了兩年
回答者:網(wǎng)友
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