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奔騰b50對(duì)比新寶來和悅動(dòng)

都是1.6自動(dòng)波，奔騰、悅動(dòng)都有導(dǎo)航，現(xiàn)優(yōu)惠后奔騰、悅動(dòng)一樣價(jià)格，寶萊稍貴，要多1.3萬，請(qǐng)求明確意見，多謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受，完全歸功于對(duì)大眾經(jīng)典跑車EOS整體氣質(zhì)的吸收與借鑒，如其前大燈設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動(dòng)之韻，與LED尾燈實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)與實(shí)用角度上的遙相呼應(yīng)，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。新寶來的內(nèi)飾借鑒了高端車型邁騰簡(jiǎn)約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣，提升了駕駛者的尊譽(yù)。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務(wù)用途。新寶來內(nèi)飾設(shè)計(jì)的舒適性則恰如其分的掩藏于簡(jiǎn)約、對(duì)稱與大空間之內(nèi)，如新穎的籃球場(chǎng)造型的座椅設(shè)計(jì)，最大程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的不疲倦駕駛優(yōu)點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間較上一代產(chǎn)品有明顯增加缺點(diǎn)：座椅整體感覺較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大?新伊蘭特悅動(dòng)的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎(chǔ)上，將其圓潤(rùn)、飽滿的外型用簡(jiǎn)潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。車身側(cè)面的波浪形腰線是伊蘭特悅動(dòng)的顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出伊蘭特悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級(jí)別其他車型明顯地區(qū)分開來。而尾部設(shè)計(jì)舒展而圓潤(rùn)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)，增加兩側(cè)反光板提高安全性及運(yùn)動(dòng)氣息。前后大燈輪廓相比HD都有顯著的改善，顯得更加生動(dòng)和充滿靈氣2010款悅動(dòng)搭載了1.6γ（Gamma）節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，它采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動(dòng)力性能。外觀上，2010款悅動(dòng)尾部鍍鉻飾條顯著加寬，在延續(xù)了老款悅動(dòng)時(shí)尚動(dòng)感的外觀的基礎(chǔ)上，整體感覺更加大氣。內(nèi)飾上，2010款悅動(dòng)在改款時(shí)，充分考慮了消費(fèi)者需求，增加了水溫表。配置上，2010款悅動(dòng)配裝發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動(dòng)車輛，大大提高了車輛的防盜性能?優(yōu)點(diǎn)：在現(xiàn)代HD的基礎(chǔ)上外觀重新設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)人缺點(diǎn)：高速時(shí)噪音較大，4AT變速箱依然讓人感覺不足優(yōu)點(diǎn)：高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級(jí)車強(qiáng)不少缺點(diǎn)：動(dòng)力性算是B50的最大弱點(diǎn)了奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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