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寶馬7系老款和新款區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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新款的BMW 7系轎車,在中國還未上市,可能會在2009年上半年引進國內(nèi). 車身長度5212MM,軸距3210MM,不管是車身長度還是軸距在同級別車中無人能比.首批上市會有五款車型:730D,740I,750I,還有兩款長軸距版740LI和750LI,進口國內(nèi)的肯定是后兩款. 作為大型豪華車的領(lǐng)軍車型之一,BMW7系相比舒適的奔馳S級,技術(shù)的奧迪A8,更具運動和時尚的特質(zhì),也最具創(chuàng)造力.當你第一眼看到它時,變化并不明顯,沒有當初看到第四代上市那么激動,如此重要的車型在外形上缺少創(chuàng)新精神,這還是BMW嗎? 這當然是BMW,只不過在銷量上超過奔馳之后,有了更為謹慎的處世之道.前燈來源于CS概念車,雙腎形格柵進一步放大,尾燈和X6也非常相似,整體造型雖然沒有太大亮點,但它的確很漂亮,很容易被人接受.當這個級別的車型一個個朝著運動化發(fā)展的時候,新7系卻回歸傳統(tǒng),前臉和尾部設(shè)計更赴堅直,給人厚重的感覺,對于商務(wù)人士來講,這種敦實正派的感覺很對胃口. 動力系統(tǒng)一直是BMW的王牌,這次當然也不例外,750I/750LI是目前為止的旗艦車型,搭載的是從X6上移植過來的4.4升雙渦輪增壓直噴汽油機,最大功率高達300kw,在1750-4500轉(zhuǎn)/分都可以輸出峰值扭距600nm,即使推動整備質(zhì)量2噸的750li破百也僅需5.3秒,最高時速人為限制在250km/h,同時百公里油耗只有11.4升.這都得益與BMW(effcientDynamics)高效動力系統(tǒng),車身大量使用鋁合金,BER制動能量在生系統(tǒng)能將制動時一部分動能轉(zhuǎn)化成電能沖入電池.: 回答者：網(wǎng)友

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