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東風(fēng)力拓4102性能怎樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-24

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東風(fēng)力拓是東風(fēng)股份有限公司工程車事業(yè)部經(jīng)過七年的發(fā)展后形成的全新升級產(chǎn)品。除原有東風(fēng)金剛、東風(fēng)勁諾、等品牌外，目前有480、485、490、4100、4102、4105、4108、4110、到6105全動力段的東風(fēng)力拓品牌的輕型工程車和東風(fēng)勁卡品牌的平板運(yùn)輸車及專用車底盤和出口車等近百種產(chǎn)品。東風(fēng)力拓是第二代東風(fēng)工程車的品牌名稱“力”象征威猛有力，也表示群策群力、共達(dá)目標(biāo)之?！巴亍币鉃殚_疆拓土、勇往直前、使命必達(dá)東風(fēng)力拓是支撐東風(fēng)工程車事業(yè)部中期事業(yè)計(jì)劃的主力車型，在銷售總量取得質(zhì)的突破上承擔(dān)重要角色產(chǎn)品定位-----輕型工程車新標(biāo)桿。東風(fēng)力拓全新“NB128”N---新理念、新平臺、新生產(chǎn)線新理念:東風(fēng)力拓是東風(fēng)股份公司事業(yè)部全體企劃和研發(fā)設(shè)計(jì)人員經(jīng)歷24個(gè)月而悉心打造的全新產(chǎn)品，從誕生之日起便具備“行業(yè)精品”“東風(fēng)特色”“完美性價(jià)比”三大優(yōu)勢屬性。東風(fēng)力拓遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化設(shè)計(jì)理念，車輛風(fēng)格統(tǒng)一，整車專用件、品種減少車輛性能穩(wěn)定，品質(zhì)更有保障、降低成本和售后服務(wù)成本。新平臺:東風(fēng)力拓采用了全新的底盤、全新的車身、并由指定的東風(fēng)公司內(nèi)部專業(yè)上線廠家嚴(yán)格按照我方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貨廂。新生產(chǎn)線:2011年7月15日，東風(fēng)股份在襄陽布局了第二條整車生產(chǎn)線，并有望成為國內(nèi)未來最大的輕型工程車生產(chǎn)公司，2012年五月，新一代全新力拓在襄陽下線。B---B07，采用東風(fēng)股份B07車身，厚重的前臉獨(dú)具工程車特有風(fēng)格，整車給人時(shí)尚感、現(xiàn)代感、力量感和科技感，實(shí)現(xiàn)了力和美的完美結(jié)合。1---一體化，遵循一體化設(shè)計(jì)原則，底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設(shè)計(jì)、開發(fā)，實(shí)現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配。2----2萬公里，進(jìn)行了20000公里超載狀態(tài)下的可靠性試驗(yàn)，保證了整車的完美可靠性。主機(jī)廠同時(shí)對東風(fēng)力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉(zhuǎn)向力、噪聲等都進(jìn)行了測量和改善，最大程度上滿足用戶對于駕乘舒適性的需求。8----8項(xiàng)新技術(shù)1、單層等距孔車架，承載力更強(qiáng)、釋放應(yīng)力和熱量、提高抗扭性能，消除了車架斷裂隱患、車架強(qiáng)度大大提高。2、變截面車架、主副梁一體化車架降低整車的駕駛室重心和上裝重心、方便上下車和裝卸貨物、車輛運(yùn)行更穩(wěn)定3制動管路新式快插技術(shù) 保壓時(shí)間更長，避免漏氣更省油4，行星齒輪多檔變速箱八檔箱、速比范圍更廣、配同步器、低速省力、高速省油5、歐式離合助力器、減少助力缸偏磨、離合系統(tǒng)性能大大提升6、大缸徑轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向機(jī)比底盤大一號、轉(zhuǎn)向輕便、安全7、集成式舉升限位閥分流體與限位閥整體式避免沖頂更安全8、轉(zhuǎn)閥式液壓操作、代替手控閥操縱，實(shí)現(xiàn)快升慢降，隨心操縱并且經(jīng)歷了一般性公路測試、高速公路測試、山區(qū)公路測試、選換檔力測試、踏板力測試、轉(zhuǎn)向力操縱測量、噪聲測量等七種測量。東風(fēng)力拓駕駛室優(yōu)點(diǎn):一、東風(fēng)股份B07新款駕駛室二、駕駛室在行業(yè)內(nèi)唯一通過ECR29碰撞實(shí)驗(yàn)、車身前面罩增加安全保險(xiǎn)支架、高品質(zhì)油漆(陰極電泳底漆、德國杜爾高速靜電旋杯噴涂工藝面漆、寶鋼、武鋼專用汽車?yán)滠堜摪?、三段式鐵質(zhì)吸能式保險(xiǎn)杠、大功率可調(diào)暖風(fēng)、可調(diào)軟質(zhì)方向盤、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、帶天窗、LED大燈、遮陽罩。底盤優(yōu)點(diǎn)----單層等距孔車架、變截面、主副梁一體化車架、折彎翻邊副車架、線路和制動管束分層布置、制動管路新式快插技術(shù)、行星齒輪多檔變速箱、歐式離合助力器、東風(fēng)專用高強(qiáng)度換檔拉絲、東風(fēng)專用免維護(hù)蓄電池、機(jī)械式電源總開關(guān)、加大水箱、大缸徑轉(zhuǎn)向器(轉(zhuǎn)向器比底盤大一號)加強(qiáng)型板簧、前板簧長度增加、吊耳式后懸架結(jié)構(gòu)、集成式制動系統(tǒng)、(儲氣筒集成)、制動系統(tǒng)帶空氣干燥器、耐高溫編織管、二級空濾、上裝優(yōu)勢----平衡梁、后寬尾、四翻轉(zhuǎn)支座、三角盒子、集成式舉升限位閥、爬梯、防護(hù)欄、轉(zhuǎn)閥式液壓操縱: 回答者：網(wǎng)友

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