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我不明白何為兩廂何為三廂?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-08-08
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http://baa.bitauto.com/XIAOQIE/thread-1095959.html 一種將駕駛室和后備廂做成同一個(gè)廂體,并且發(fā)動機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間,因此多用于小型車和緊湊型車。 兩廂車的前部與三廂車沒有區(qū)別,作用也是一樣的。不同之處在于這種汽車將乘員艙近似等高度向后延伸,把后行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發(fā)動機(jī)艙和乘員艙兩“廂”。由于兩廂式汽車也有獨(dú)立的前發(fā)動機(jī)艙,與三廂式汽車一樣,它也具有良好的正面碰撞保護(hù)性能,不論其是標(biāo)準(zhǔn)型還是短頭型的,都能滿足目前的正面碰撞保護(hù)要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車,各廠商也有很多新款兩廂車上市。兩廂車尾部有寬敞的后車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn):放倒?平 后排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運(yùn)送許多大型家電和家庭用品。如富康兩廂式,放倒后座,它的行李廂容積就從324升增大到1146升,就連奧拓的后行李廂也可以放下29英寸帶包裝箱的大彩電、自動洗衣機(jī)和冰柜。而同價(jià)位的三廂車如桑塔納和捷達(dá),行李箱容積不能變,隨車搭載大件物品幾乎不大可能,限制了汽車使用的方便性。雖然在我們國家還有不少人看不慣兩廂轎車,覺得它不像個(gè)轎車,但隨著我國國際化進(jìn)程的加快以及城市的實(shí)際用車狀況,這種尺寸短小、使用靈活的汽車將會越來越受歡迎。國內(nèi)油價(jià)起伏不定,要實(shí)現(xiàn)高油價(jià)時(shí)代的低成本用車生活,選擇一款節(jié)油車型尤為重要。
回答者:網(wǎng)友
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