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汽車節(jié)溫器故障有哪些?

汽車節(jié)溫器故障有哪些,如何排除?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-10
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節(jié)溫器的常見故障有:閥門開啟和全開時溫度過高、不能開啟或節(jié)溫器關閉不嚴。前者將造成冷卻水不能有效地進行大循環(huán),致使發(fā)動機過熱,在寒冷地區(qū),還會因冷卻水未經(jīng)大循環(huán)而使散熱器結冰;后者將造成發(fā)動機升溫緩慢,使發(fā)動機過冷。此外,隨著節(jié)溫器性能逐漸衰退,主閥門的開度逐漸減小,致使進入大循環(huán)的冷卻水流量減少,冷卻系統(tǒng)將逐漸過熱。 節(jié)溫器失效有兩種情況:節(jié)溫器主閥門長期處于關閉狀態(tài),無論水溫高低,冷卻水的循環(huán)路線均是由水泵泵水,經(jīng)缸體水套、缸蓋水套及出水管后,又由水泵泵向缸體,即所謂的小循環(huán),這樣必然造成發(fā)動機溫度過高,直至開鍋。 如果節(jié)溫器長期處于打開狀態(tài),因無節(jié)溫器的控制,冷卻水循環(huán)路線則一直是由水泵經(jīng)缸體和缸蓋水套、出水管到散熱器,這樣,在汽車啟動時(尤其在冬季),發(fā)動機冷卻水的溫度上升慢,使發(fā)動機不能在正常的溫度下工作,發(fā)動機溫度過低。 發(fā)動機開始工作時,打開水箱加水口蓋觀察,若冷卻水平靜,則為節(jié)溫器工作正常。如果水溫升得較快,當表溫度指針顯示80℃后,即達到主閥門開啟溫度,升溫速度減慢,也為節(jié)溫器工作正常,否則工作失效,應予更換新件。當水溫在70℃以下,而水溫表繼續(xù)上升,達到節(jié)溫器主閥門開啟時,水箱內(nèi)水溫緩慢上升,即為節(jié)溫器性能良好,否則,閥門關閉不嚴,使其過早地進行大循環(huán),工作失常。當節(jié)溫器主閥門達到打開時刻,用手指觸摸上下水管,感覺水溫差不多一樣燙手,即為節(jié)溫器良好,否則存在故障。
回答者:網(wǎng)友
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節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。 汽車發(fā)動機常用蠟式節(jié)溫器, 它內(nèi)部裝有石蠟, 利用石蠟在溫度較低時呈固態(tài), 溫度較高時為液態(tài)時的體積變化來自動開啟或關閉閥門 , 以便自動調(diào)節(jié)冷卻液溫度。 若節(jié)溫器性能不佳或存在故障, 則發(fā)動機冷卻液溫 度可能過高或過低。 節(jié)溫器的常見故障:有 主閥門不能開啟、 開啟或全開的溫度過 高、 關閉不嚴。 前兩者將造成冷卻液不能 有效地進行大循環(huán), 致使發(fā)動機過熱; 后 者將造成發(fā)動機升溫緩慢, 出現(xiàn)發(fā)動機溫 度過低現(xiàn)象。 此外, 隨著節(jié)溫器性能逐漸 衰退, 主閥門的開度將逐漸減小, 造成進 入大循環(huán)的冷卻液流量減少, 發(fā)動機將逐 漸過熱。
回答者:網(wǎng)友
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