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自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧有哪些?
我是女性咯,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)圖省事就買(mǎi)了自動(dòng)擋的汽車(chē),可是有時(shí)候用起來(lái)不暢順,想知道駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)要注意些什么?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-25
最佳回答
自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧: 1、檔把位置在P(或者N)檔位時(shí),鑰匙打著車(chē); 2、移動(dòng)檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時(shí),必須腳踩制動(dòng)(剎車(chē));否則移動(dòng)不了; 3、檔位移動(dòng)到位后,抬起制動(dòng)(剎車(chē));車(chē)身開(kāi)始向前(或者后)方移動(dòng);然后開(kāi)始加油行駛; 4 、需要停止時(shí),直接腳踩制動(dòng)(剎車(chē));車(chē)身停住; 5、短時(shí)間停車(chē)可直接腳踩制動(dòng)(剎車(chē));稍長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)2分鐘)最好移動(dòng)檔位在N檔,抬起制動(dòng)(剎車(chē));使用手剎停車(chē); 6、在檔位上字母P是停車(chē)(駐車(chē))、 R是倒車(chē) 、N空檔、 D是前進(jìn);如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔; 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車(chē)和油門(mén)控制車(chē)速就行了。 希望能幫你哦! 駕車(chē)的技術(shù)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,俗話(huà)說(shuō)熟能生巧。剛拿到本子,最好有人帶幾次,寧肯走主路,也不要不要到集貿(mào)市場(chǎng)、超市人多的地方。 裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí),一些車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板,換擋桿卻保持在D擋(行車(chē)擋),并不換擋。若時(shí)間很短,這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí),自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移,若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。 有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片
離合器
來(lái)說(shuō),雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在
車(chē)輪
帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù),只能在P和N擋才能起動(dòng)),但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。因此,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。 有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門(mén)就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋,踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)度5%,加速到40km/h,快松油門(mén),能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速,稍踩油門(mén),即回到低擋。但必須注意,油門(mén)不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。 加油平穩(wěn),一個(gè)字慢! P是停車(chē)擋 D是行駛檔,R是倒車(chē)檔,,N是空擋。1,2兩個(gè)單獨(dú)的檔位在在坡度較大上下坡時(shí)和市區(qū)堵車(chē)時(shí)低速行駛用。自動(dòng)檔上還有一個(gè)小小的按扭,是用來(lái)切換自動(dòng)換檔的,按一下,
儀表盤(pán)
有一個(gè)黃色的標(biāo)志,顯示O/D OFF,表示自動(dòng)換檔關(guān)閉,此時(shí)猛踩油門(mén)一般不換檔,加速度提高,用于快速超車(chē).再按一下,標(biāo)志消失,系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔. 其他使用問(wèn)題請(qǐng)查看我的博客文章:http://wayt43.blog.163.com/blog/static/506561120082610831958/ 自動(dòng)檔駕駛方法和注意事項(xiàng) 自動(dòng)
變速箱
的正確用法 許多人認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)波的車(chē)太容易了, 只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空,縱情馳騁。誠(chéng)然,使用自動(dòng)變速器不需要通過(guò)松踩離合器及油門(mén)來(lái)配合擋位的更換,也不需要掌 握換擋時(shí)機(jī)、油門(mén)離合器配合等車(chē)技,可這并不意味著我們?cè)隈{駛中只需一腳油門(mén)一腳剎車(chē)就可以開(kāi)好配備自動(dòng)變速器的汽車(chē),這其中還有許多學(xué)問(wèn)可講。 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)起動(dòng)時(shí)與配備M/T手動(dòng)變速器的車(chē)輛有所不同:手動(dòng)變速器的車(chē)輛起動(dòng)時(shí)即使換擋手柄不在空擋位置,只需踩下離合器踏板,也可安全、順利地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);但配備自動(dòng)變速器的車(chē)輛就不同,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車(chē)擋),空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用就將切斷發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)得不到驅(qū)動(dòng)電源,因而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。一些新手經(jīng)常在車(chē)輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但卻無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛,束手無(wú)策之下,只得求助于維修中心,當(dāng)維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后卻發(fā)現(xiàn)故障原因原來(lái)就是換擋手柄沒(méi)有移入N或P擋這么簡(jiǎn)單。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)已經(jīng)采用了EFI電子燃油噴射系統(tǒng),起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)起動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、進(jìn)氣溫度、起動(dòng)等信號(hào)自動(dòng)延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)的噴油時(shí)間,增加混合氣體的濃度,故而無(wú)須像配置化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)一樣深踩油門(mén)踏板,否則必然是畫(huà)蛇添足、毫無(wú)用處。 車(chē)輛起步 正確起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),即可掛擋行駛。有些車(chē)主手冊(cè)要求車(chē)主在車(chē)輛起步前須熱車(chē)幾分鐘,其實(shí)在氣候不是很寒冷的情況下無(wú)須停在原地待熱,只須注意不可在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熱車(chē)的狀態(tài)下猛加油,避免因冷車(chē)時(shí)汽油的揮發(fā)性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及零件間的油膜等原因,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。 起步時(shí)需踩制動(dòng)踏板,把擋桿移入所需的擋位,然后松開(kāi)制動(dòng)踏板和手剎,緩和地踩下油門(mén)踏板,即可起步。在此需注意的幾點(diǎn)是:手剎須已松開(kāi)或已完全松開(kāi),否則由于手剎處于制動(dòng)或半制動(dòng)狀態(tài),剎車(chē)盤(pán)或鼓過(guò)熱會(huì)使剎車(chē)油過(guò)熱沸騰而產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎車(chē)失效或制動(dòng)衰減而釀成行車(chē)危險(xiǎn);踩油門(mén)要及時(shí),不可先踩油門(mén)后掛擋或者邊掛擋邊踩油門(mén),這些不正當(dāng)?shù)膭?dòng)作都會(huì)使自動(dòng)變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。 普通道路行駛 行駛于城市、高速及其它平坦道路時(shí),自動(dòng)變速器的換擋手柄應(yīng)掛在“D”位,且O/D超速擋開(kāi)關(guān)處于ON。這樣自動(dòng)變速器就能根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度(節(jié)氣門(mén)開(kāi)度與油門(mén)踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車(chē)輛負(fù) 自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法之入門(mén): 首先,自動(dòng)檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。并請(qǐng)牢記: P,停車(chē)檔 R,倒車(chē)檔 N,空檔 D,行車(chē)檔 3,2,1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。 好了,記住這些,很重要的。如果你知道停車(chē),倒車(chē),行駛,中性這些詞英文怎么說(shuō),相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。 自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法之初級(jí): 首先,推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬(wàn)別用力,99%以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如,檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下,按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬(wàn)注意,設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作,什么行駛中推入R檔或P檔這些萬(wàn)分危險(xiǎn)的動(dòng)作! 1. 停車(chē)時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車(chē)是指較長(zhǎng)時(shí)間停放,人可能離開(kāi)車(chē)輛。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且,因?yàn)榈谝稽c(diǎn),停車(chē)后重新啟動(dòng)時(shí),必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。 正確的點(diǎn)火動(dòng)作: 2.1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤(pán)上許多燈亮,此時(shí)車(chē)內(nèi)的電腦開(kāi)始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng)),同時(shí),油泵開(kāi)始工作。幾秒鐘以后,各燈熄滅。根據(jù)車(chē)的不同,有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。 2.2. 踩下剎車(chē),點(diǎn)火。 2.3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速,水溫表指針開(kāi)始動(dòng)以后,踩下剎車(chē),掛D檔,松手剎。 2.4. 松剎車(chē),走。 上面點(diǎn)火過(guò)程同樣適用于手動(dòng)檔的車(chē),只是手動(dòng)檔的車(chē)必須踩離合點(diǎn)火。 如果你認(rèn)為環(huán)?;驘彳?chē)燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要,請(qǐng)?zhí)^(guò)熱車(chē)這一步。 3. 和電腦游戲一樣,踩油門(mén)加速,踩剎車(chē)減速。 4. 遇見(jiàn)紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停,踩剎車(chē)保持車(chē)靜止。松剎車(chē)起步。 5. 長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),比如在鐵路道口等火車(chē)通過(guò),或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng);見(jiàn)第一點(diǎn)。 (曾經(jīng)有這樣一種觀點(diǎn):停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位,并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢(shì),長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì),使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)到底放P還是N好像從來(lái)沒(méi)有爭(zhēng)論清楚,新浪論壇里為此爭(zhēng)吵了快兩年,尤其是去年夏天,不可開(kāi)交,最后也沒(méi)結(jié)論。至少我放P檔,前輪后輪一起鎖,再說(shuō),設(shè)計(jì)上停車(chē)就是P,反正沒(méi)壞處。) 6. 從D檔到P檔或R檔,或者從R檔掛到D檔之前(車(chē)庫(kù)里可能需要這么做),請(qǐng)確認(rèn)車(chē)已經(jīng)完全停下。 一句話(huà),前進(jìn) 自動(dòng)變速器汽車(chē)相對(duì)于手動(dòng)變速器汽車(chē)而言,省去了離合器踏板,不必頻繁地踩踏板,使汽車(chē)駕駛變得簡(jiǎn)單、輕松。這正是人們寵愛(ài)之處。正確使用自動(dòng)變速器,還會(huì)降低油耗,減少污染,避免或減少故障的發(fā)生。反之,會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率,降低其使用壽命。如何正確駕駛自動(dòng)擋轎車(chē). 起動(dòng)和起步 在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板,掛擋后,松開(kāi)手制動(dòng),然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板,待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)還應(yīng)注意:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車(chē)起步前,不要踩油門(mén)踏板;掛擋時(shí),不要松開(kāi)制動(dòng)踏板;起步后,油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛,應(yīng)緩慢地踩下。 行車(chē) 平路行駛 行駛時(shí),可將選擋手柄置于D擋位,根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位,不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車(chē)速達(dá)到一定值后,做到“收油門(mén)提前升擋,踩油門(mén)提前降擋”。 坡道行駛 一般的小坡道,可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí),因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋),加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損,而下坡時(shí),在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。 泥濘路面 此時(shí),應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?超車(chē) 當(dāng)需要超車(chē)時(shí),迅速將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度增大,這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位,汽車(chē)的動(dòng)力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋),以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成過(guò)大的沖擊。行駛中,若非緊急超車(chē)等情況,盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底,因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制,即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。 另外,裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē),不可使用N擋位滑行,不然,不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命,而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。 換擋 行駛中,用選擋操縱手柄選擋時(shí),不要踩 最重要的是,不要急加油門(mén)、急踩剎車(chē)。這些都對(duì)車(chē)不好。堵車(chē)時(shí),最好不要踩著剎車(chē)或掛到N(空檔),而是把檔位掛到P檔。
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