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怎樣改裝剎車(chē)系統(tǒng)提升剎車(chē)能力?

怎樣改裝剎車(chē)系統(tǒng)提升剎車(chē)能力?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-15
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無(wú)論什么車(chē),剎車(chē)系統(tǒng)都是保障行車(chē)安全最重要的部分,而對(duì)一些擁有大馬力改裝車(chē)的車(chē)迷來(lái)說(shuō),強(qiáng)力的剎車(chē)更不可少,畢竟車(chē)子光有強(qiáng)勁的加速力卻不能輕松地停下,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此進(jìn)一步提升車(chē)的速度性能前,我們要先來(lái)提升剎車(chē)系統(tǒng)的性能。   在談改裝前我們先來(lái)了解一些剎車(chē)系統(tǒng)的理論,一臺(tái)有200hp馬力、重1300kg的轎車(chē),從靜止加速到時(shí)速100km/h可能需要9-10秒的時(shí)間,但同一臺(tái)車(chē)在猛烈剎車(chē)的情況下由時(shí)速100km/h減速到完全靜止,只需要不到3秒鐘的時(shí)間,這說(shuō)明了剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)功率可以比動(dòng)力系統(tǒng)的功率大好幾倍。在物理學(xué)里,“能量”是不會(huì)消失的,它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,比如動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能、光能等。在上面的例子里,車(chē)的大量“動(dòng)能”就是被剎車(chē)系統(tǒng)在瞬間全部轉(zhuǎn)化成了熱能,積聚在剎車(chē)部件、車(chē)輪、路面上。而且,如果剎車(chē)時(shí)沒(méi)有抱死車(chē)輪,那么大部分熱能會(huì)被剎車(chē)部件吸收。這些熱能如果不能迅速散失,將會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)皮或剎車(chē)油過(guò)熱,使它們失去其最重要的作用——保障安全,因此在改裝剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)和溫度扯上關(guān)系。原廠的剎車(chē)皮由于要照顧到成本、耐用、清潔 (剎車(chē)粉)和低溫功效等要求,一般來(lái)說(shuō)摩擦系數(shù)(mu)不會(huì)很高(大概在0.4以下),而且多不可以承受超過(guò)300℃的溫度,因此在連續(xù)多次使用后便會(huì)發(fā)生效能衰退。所以,更換高性能的剎車(chē)皮就是我們改裝剎車(chē)系統(tǒng)的第一步?! ∵x擇高性能剎車(chē)皮時(shí)要注意不要貪大mu數(shù)和超高溫,摩擦系數(shù)太高會(huì)使得慢速行駛時(shí)的剎車(chē)動(dòng)作變得太敏感,每次輕觸剎車(chē)踏板都會(huì)令車(chē)上的乘客人仰馬翻,此外剎車(chē)盤(pán)也會(huì)因摩損增大而降低壽命。耐高溫型號(hào)的剎車(chē)皮在低溫時(shí)的效果其實(shí)并不好。我建議一般車(chē)迷可選購(gòu)工作溫度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)皮,它能應(yīng)付大部份情形的需要 (IDI、PFC、Ferodo和Project mu都有此類(lèi)型選擇)?! ∫嵝岩幌碌氖牵绻x配了一些高起始工作溫度的剎車(chē)皮,車(chē)主在早上開(kāi)車(chē)時(shí)要特別小心,在冬天時(shí)更要加倍注意。  剎車(chē)油  有了耐高溫的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)皮,當(dāng)然需要有匹配的剎車(chē)油。現(xiàn)在市面上常見(jiàn)的剎車(chē)油的最高標(biāo)準(zhǔn)是DOT 5,符合這一標(biāo)準(zhǔn)的剎車(chē)油干沸點(diǎn)為260℃,當(dāng)剎車(chē)鉗活塞的溫度高于此干沸點(diǎn)時(shí),便會(huì)使得部分剎車(chē)油汽化。而當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣過(guò)多時(shí),會(huì)令到剎車(chē)踏板的行程變長(zhǎng),嚴(yán)重時(shí)可能剎車(chē)踏板踏盡也不能把車(chē)剎停!另外剎車(chē)油是“吸 剎車(chē)的基本原理是把車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的能量經(jīng)剎車(chē)皮的摩擦轉(zhuǎn)化為熱力,再由剎車(chē)碟把熱力散發(fā)至空氣中。只要加強(qiáng)摩擦力和散熱能力,剎車(chē)能力便會(huì)提升,改裝產(chǎn)品便是針對(duì)這兩點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。想要明顯地提升剎車(chē)性能,那么加大碟盤(pán)的尺寸,同時(shí)改裝版剎車(chē)皮是值得考慮的。 剎車(chē)的基本原理是把車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的能量經(jīng)剎車(chē)皮的摩擦轉(zhuǎn)化為熱力,再由剎車(chē)碟把熱力散發(fā)至空氣中。只要加強(qiáng)摩擦力和散熱能力,剎車(chē)能力便會(huì)提升,改裝產(chǎn)品便是針對(duì)這兩點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。想要明顯地提升剎車(chē)性能,那么加大碟盤(pán)的尺寸,同時(shí)改裝版剎車(chē)皮是值得考慮的。
回答者:網(wǎng)友
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