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如何確定汽車的保養(yǎng)周期?
如何確定汽車的保養(yǎng)周期?
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提問者:網友
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2018-03-13
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保養(yǎng)周期一般按照5000公里和半年,誰先到就進行保養(yǎng)。 參照跟車的保養(yǎng)手冊,里面有說明的 定期為愛車做保養(yǎng),這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而,很多消費者會提出這樣的疑問:為什么不同品牌特別是不同車系的車輛,有著不相同的保養(yǎng)周期,有的甚至相差幾倍呢? 之所以會提出這樣的疑問,是由于這和養(yǎng)護成本密切相關。因為新車自首保過后,每一次例行保養(yǎng)都要由車主自掏腰包來承擔,如果不按《購車手冊》上的規(guī)定里程進行保養(yǎng),廠家將從此對汽車的質量不再承擔責任。而強制保養(yǎng)周期越短,在相同的行駛里程內,保養(yǎng)次數就越多,費用也就越高。 調查—— 保養(yǎng)周期相差2倍 通過對多個品牌廠商和4S店的調查,了解到,多數廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為5000公里或7500公里一保養(yǎng),但有些保養(yǎng)周期長的達到了15000公里一保養(yǎng)。 上海通用、北京現(xiàn)代、一汽馬自達、東風日產、東風本田等廠商的全部品牌和車型,均為每5000公里或3個月做一次常規(guī)保養(yǎng),更換機油和機濾;上海大眾的全部品牌和車型的保養(yǎng)周期為每7500公里或6個月;東風標志的保養(yǎng)里程則是每15000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)??傮w看來,法系車的保養(yǎng)周期會相對長一些,日韓系車的較短。從中我們不難發(fā)現(xiàn),周期最短的5000公里一保養(yǎng)和周期最長的15000公里一保養(yǎng),兩者相差了2倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨:“有的車開一年才做一次保養(yǎng),為什么我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養(yǎng)一次?比人家要多花好幾倍的錢?!? 雖然單次保養(yǎng)的價格并不是很貴,一般只需幾百元錢,但如果按照廠家推薦的保養(yǎng)周期來進行,將其作為一項長期不間斷的支出,就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計算,如果每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)(更換機油和機濾),此車的一生將進行60次保養(yǎng)。再按平均每次保養(yǎng)花費300元計算,將會花去1.8萬元。這對于養(yǎng)車的成本來說,可不是一筆小錢了。 而每15000公里一保養(yǎng)的車型如上計算總花費只需6000元。
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