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汽車(chē)平時(shí)如何防銹？

汽車(chē)平時(shí)如何防銹？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-22

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因?yàn)橐恍┎煌沫h(huán)境和原因使汽車(chē)容易生銹（1）有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車(chē)生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會(huì)使車(chē)身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會(huì)加重對(duì)汽車(chē)的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會(huì)在道路上噴灑鹽水，而汽車(chē)開(kāi)過(guò)，也會(huì)對(duì)汽車(chē)的車(chē)體等造成銹蝕。? ?（2）機(jī)械損傷后的銹蝕。汽車(chē)受到意外或石塊碰撞而劃傷表面油漆保護(hù)層，也會(huì)導(dǎo)致銹蝕。 ? ?（3）環(huán)境因素造成的銹蝕。相對(duì)濕度高的地區(qū)，會(huì)加速汽車(chē)生銹，特別是在溫度剛高于冰點(diǎn)溫度時(shí)生銹的傾向更為嚴(yán)重。在潮濕的地區(qū)，應(yīng)盡量保持汽車(chē)干燥，避免車(chē)身局部生銹、銹蝕。如果通風(fēng)不良，用高溫使汽車(chē)干燥，也容易使汽車(chē)車(chē)身局部生銹、銹蝕。其實(shí)在國(guó)外，很多車(chē)行都會(huì)為新車(chē)做新車(chē)防銹處理的，而在國(guó)內(nèi)，就很少了，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。就連大部分的舊車(chē)也都還沒(méi)有做全車(chē)防銹處理的。下面就簡(jiǎn)單介紹下，一些汽車(chē)防銹的知識(shí)吧。 ??防銹分為兩個(gè)主要部分：車(chē)體防銹（包括裙邊，四輪擋泥板，車(chē)門(mén)內(nèi)腔，行李箱，引擎蓋及前罩板）和底盤(pán)防銹（底盤(pán)，底盤(pán)骨架）。防銹的處理方法目前主要有兩種： ??1、傳統(tǒng)的在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。這種方式目前使用得最廣，許多專(zhuān)業(yè)汽車(chē)防銹公司都是使用的這種方式，而其所用防銹材料主要有兩種，一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優(yōu)點(diǎn)是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結(jié)力強(qiáng)，抗氧化時(shí)間長(zhǎng)，主要使用于底盤(pán)、裙邊等部位。居于材料特性及行車(chē)安全原因，一般在隔熱護(hù)罩、排氣管、油管、剎車(chē)系統(tǒng)、萬(wàn)向節(jié)及散熱箱等部位不得噴涂；另一種材料是半透明的以蠟為基的復(fù)合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學(xué)膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水份的接觸，專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃框、引擎蓋、底盤(pán)骨架、前罩板、所有車(chē)門(mén)內(nèi)腔及行李箱等。第一種底盤(pán)復(fù)合涂劑由于稠度較大，需采用專(zhuān)用的高壓噴涂設(shè)備進(jìn)行直接噴涂，其工作壓力高達(dá)2900 PSI/CM2。有一點(diǎn)是需要主意的，一些防銹中心因無(wú)法購(gòu)置到該設(shè)備而采用天那水等化學(xué)品稀釋后進(jìn)行低壓噴涂，車(chē)身沾上被稀釋的復(fù)合涂劑后漆面發(fā)黃，暗淡無(wú)光，對(duì)車(chē)身漆的害處可想而知。消費(fèi)者區(qū)分的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，看該防銹中心所采用的防銹材料是否搖得響及施工時(shí)是否有將容易不小心沾上復(fù)合涂料的地方粘上報(bào): 回答者：網(wǎng)友

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