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請(qǐng)教一個(gè)汽車排量與油耗的問(wèn)題

請(qǐng)教一個(gè)汽車排量與油耗的問(wèn)題
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-09
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首先糾正樓主→ 本田飛度有1.5和1.3兩種排量:) 我來(lái)為樓主介紹以下本田飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也許看后你會(huì)有所了解！ 1.5運(yùn)用的是本田引以為豪的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)(可變正時(shí)氣門及升程) 1.3運(yùn)用的是i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)(雙火花塞順序點(diǎn)火) ---- 1.5VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)都是4缸16氣門的，也就是沒(méi)個(gè)氣缸兩進(jìn)兩排的，在怠速或者低速時(shí)單進(jìn)單排，加速或者高速時(shí)雙進(jìn)雙排且可控制氣門打開的大小程度，從而能更好的控制燃油的燃燒率，更好的發(fā)揮這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力!所以它省油! ---- 而1.3i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)是在沒(méi)個(gè)汽缸中安裝了兩個(gè)火花塞，可以通過(guò)控制A、B火花塞先后點(diǎn)火來(lái)達(dá)到汽缸內(nèi)的燃油能充分的被點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞作功來(lái)達(dá)到最大動(dòng)力的輸出！ 所以飛度1.3i-DSI如果以90千米/小時(shí)在平坦的公路上可達(dá)到百公里4.9升的超低油耗！ 1.5VTEC百公里油耗為5.2生！ ---- 怎么樣，樓主可否明白/ 我是廣州本田特約維修站的！ 很簡(jiǎn)單，去查他們的說(shuō)明書吧。經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，兩輛車有自己的百公里耗油量。對(duì)比一下不就知道了？ 排量越小蠔油越少 不過(guò)跑的慢一般最快 100公里每小時(shí) 首先糾正樓主→ 本田飛度有1.5和1.3兩種排量:) 我來(lái)為樓主介紹以下本田飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也許看后你會(huì)有所了解！ 1.5運(yùn)用的是本田引以為豪的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)(可變正時(shí)氣門及升程) 1.3運(yùn)用的是i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)(雙火花塞順序點(diǎn)火) ---- 1.5VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)都是4缸16氣門的，也就是沒(méi)個(gè)氣缸兩進(jìn)兩排的，在怠速或者低速時(shí)單進(jìn)單排，加速或者高速時(shí)雙進(jìn)雙排且可控制氣門打開的大小程度，從而能更好的控制燃油的燃燒率，更好的發(fā)揮這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力!所以它省油! ---- 而1.3i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)是在沒(méi)個(gè)汽缸中安裝了兩個(gè)火花塞，可以通過(guò)控制A、B火花塞先后點(diǎn)火來(lái)達(dá)到汽缸內(nèi)的燃油能充分的被點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞作功來(lái)達(dá)到最大動(dòng)力的輸出！ 所以飛度1.3i-DSI如果以90千米/小時(shí)在平坦的公路上可達(dá)到百公里4.9升的超低油耗！ 1.5VTEC百公里油耗為5.2生！ ---- 怎么樣，樓主可否明白/ 我是廣州本田特約維修站的！ 很簡(jiǎn)單，去查他們的說(shuō)明書吧。經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，兩輛車有自己的百公里耗油量。對(duì)比一下不就知道了？ 排量越小蠔油越少 不過(guò)跑的慢一般最快 100公里每小時(shí)
回答者：網(wǎng)友
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汽車排量與油耗的問(wèn)題，汽車排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量， 它是發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積之和， 其氣缸工作容積是指活塞 從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積。 排量反映發(fā)動(dòng)機(jī)吸排空氣量的能力， 排量越大， 供應(yīng)的燃 油越多， 因而汽車動(dòng)力性越好， 但汽車的經(jīng)濟(jì)性就越差。 高級(jí)豪華轎車要求車速高， 動(dòng)力性好， 需配大排量發(fā)動(dòng)機(jī)； 而微型轎車對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求 高， 且阻力小， 只需配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：網(wǎng)友
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