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汽車跑起來(lái)像被風(fēng)刮得一樣不穩(wěn)是什么原因？？

汽車跑起來(lái)像被風(fēng)刮得一樣不穩(wěn)是什么原因？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-13

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有許多因素啊~~輪胎，車體形狀，車重。。。如果就是在大風(fēng)天這樣就是因?yàn)檫@個(gè)，如果無(wú)風(fēng)且車速不快的時(shí)候也這樣最好去做個(gè)四輪定位吧~~~安全第一嘛?哈哈~~ 車阻問(wèn)題，如果是面包車，那很正常，還要看速度。要看你什么車，汽車也分三六九檔啊，還有車速，還有根據(jù)車身重量、四輪定位！原因很多！所以問(wèn)題請(qǐng)說(shuō)的具體點(diǎn)！汽車為減小風(fēng)阻一般采用流線型設(shè)計(jì)，而且汽車形狀為上凸下平，這個(gè)和機(jī)翼的形狀是一樣的當(dāng)汽車跑動(dòng)時(shí)風(fēng)一部分從車上面流過(guò)，一部分從地盤(pán)下流過(guò)，類似于機(jī)翼原理，上面的風(fēng)流速大壓力小，從而產(chǎn)生向上的升力，車開(kāi)的越快即流速越大升力越大，所以輪胎的抓地力就小，車就會(huì)顯的很不穩(wěn)。鑒于此有些跑車一般要在尾部加一個(gè)像翼一樣的擾流板，在車的后備箱上，這個(gè)不是用來(lái)裝飾使其看起來(lái)很酷，而是一個(gè)反向裝的類似機(jī)翼，其作用是產(chǎn)生向下的升力，用來(lái)抵消車體產(chǎn)生的升力，從而保持輪胎的抓地，跑車的地盤(pán)做的也很低，甚至貼地，一方面原因也是為了減小風(fēng)從車地盤(pán)下過(guò)。這樣就不會(huì)產(chǎn)生升力，保證車的操控型。你開(kāi)得太快了吧！小車體輕，速度高的時(shí)候風(fēng)阻會(huì)比較大車輛會(huì)有飄的感覺(jué) 左右打擺，方向有把不住的感覺(jué) 很正常日系韓系車可能比較多見(jiàn) 。。。。如果你覺(jué)得不是風(fēng)阻問(wèn)題是汽車性能問(wèn)題請(qǐng)你補(bǔ)充現(xiàn)象（比如感覺(jué)輪軸有異常抖動(dòng)）首先看四輪定位再看車自重和風(fēng)阻最后考慮減震的問(wèn)題可能是車子低盤(pán)松掉造成輪子擺動(dòng)。將車子升高后搖動(dòng)輪子看看是否松動(dòng)，應(yīng)該不可以有間隙感，不然車子駕駛中雖然方向盤(pán)不動(dòng)，但車子還是會(huì)左右擺動(dòng)（刮風(fēng)感覺(jué)）。一般上是驅(qū)動(dòng)軸上的方向盤(pán)架組松動(dòng)（橡膠座硬化破裂），更換上新的橡膠座再加以固定就解決了。如果路面下雨濕或下雪造成打滑，那就可能是輪胎抓地力不足的問(wèn)題。四輪定位有許多因素啊~~輪胎，車體形狀，車重。。。如果就是在大風(fēng)天這樣就是因?yàn)檫@個(gè)，如果無(wú)風(fēng)且車速不快的時(shí)候也這樣最好去做個(gè)四輪定位吧~~~安全第一嘛?哈哈~~ 車阻問(wèn)題，如果是面包車，那很正常，還要看速度。要看你什么車，汽車也分三六九檔啊，還有車速，還有根據(jù)車身重量、四輪定位！原因很多！所以問(wèn)題請(qǐng)說(shuō)的具體點(diǎn)！汽車為減小風(fēng)阻一般采用流線型設(shè)計(jì)，而且汽車形狀為上凸下平，這個(gè)和機(jī)翼的形狀是一樣的當(dāng)汽車跑動(dòng)時(shí)風(fēng)一部分從車上面流過(guò)，一部分從地盤(pán)下流過(guò)，類似于機(jī)翼原理，上面的風(fēng)流速大壓力小，從而產(chǎn)生向上的升力，車開(kāi)的越快即: 回答者：網(wǎng)友

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