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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-18
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QQ3,時(shí)下年輕人開的車,實(shí)際油耗市區(qū)可能在7那個(gè)樣子,還是比較高的,開過一兩次,還可以,配件聽說還比較便宜。就是小病多,不過發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,我一哥們開了五年了,還有大修過 吉利這車還是不錯(cuò)的,比QQ空間要大,但是三箱車?yán)铣梢稽c(diǎn),年輕人開QQ還是好一點(diǎn),但是油比QQ用的少,國貨嗎,我們要支持。發(fā)動(dòng)機(jī)沒QQ實(shí),不過還是不錯(cuò)的,畢竟就這么多錢 同悅不用想了,有的地區(qū)可能壞了找配件都找不到,市場占有量不大 看能不能幫到你 首先QQ311是經(jīng)濟(jì)之選 無論是購車成本還是養(yǎng)車費(fèi)用 自由艦我有一個(gè)朋友買過,但沒開了多長時(shí)間就賣了換了一臺(tái)新夏利,問他原因他說小毛病太多,倒不起那份亂。 同悅RS兩廂是新上市的車型,江淮汽車抄的很火,但是車的質(zhì)量怎么樣有待市場檢驗(yàn)。 如果您注重操控性,長城精靈可以考慮,長城汽車的品質(zhì)不錯(cuò)。剛出工程樣車的時(shí)候汽車之友雜志的試車記者曾說過:“這個(gè)車開著很有合資車的感覺!” 自己的一點(diǎn)見解,僅供參考 比亞迪F0或是吉利熊貓都很好,很可愛的,質(zhì)量也不錯(cuò),沒有想象中的差, 我現(xiàn)在用哈飛路寶,4萬多公里了,沒有什么大的問題,自己多愛護(hù) QQ3,時(shí)下年輕人開的車,實(shí)際油耗市區(qū)可能在7那個(gè)樣子,還是比較高的,開過一兩次,還可以,配件聽說還比較便宜。就是小病多,不過發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,我一哥們開了五年了,還有大修過 吉利這車還是不錯(cuò)的,比QQ空間要大,但是三箱車?yán)铣梢稽c(diǎn),年輕人開QQ還是好一點(diǎn),但是油比QQ用的少,國貨嗎,我們要支持。發(fā)動(dòng)機(jī)沒QQ實(shí),不過還是不錯(cuò)的,畢竟就這么多錢 同悅不用想了,有的地區(qū)可能壞了找配件都找不到,市場占有量不大 看能不能幫到你 首先QQ311是經(jīng)濟(jì)之選 無論是購車成本還是養(yǎng)車費(fèi)用 自由艦我有一個(gè)朋友買過,但沒開了多長時(shí)間就賣了換了一臺(tái)新夏利,問他原因他說小毛病太多,倒不起那份亂。 同悅RS兩廂是新上市的車型,江淮汽車抄的很火,但是車的質(zhì)量怎么樣有待市場檢驗(yàn)。 如果您注重操控性,長城精靈可以考慮,長城汽車的品質(zhì)不錯(cuò)。剛出工程樣車的時(shí)候汽車之友雜志的試車記者曾說過:“這個(gè)車開著很有合資車的感覺!” 自己的一點(diǎn)見解,僅供參考 比亞迪F0或是吉利熊貓都很好,很可愛的,質(zhì)量也不錯(cuò),沒有想象中的差, 我現(xiàn)在用哈飛路寶,4萬多公里了,沒有什么大的問題,自己多愛護(hù) 大連車展我看見實(shí)車了,外形沒的說,配置也不錯(cuò),尤其舒適度很滿意,就是價(jià)格高了些。持幣觀望,降價(jià)了立馬就買。 您好:奔馳C級(jí)車屬于一款入門級(jí)的奔馳,車型偏向于運(yùn)動(dòng),外形時(shí)尚大氣,動(dòng)力較為充沛,整車的操控性較好,車輛的做工精致,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華,車內(nèi)的空間上不是很大,舒適性還是不錯(cuò)的,配置豐富,目前店里的優(yōu)惠幅度較大,后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用較高,您可以到店里進(jìn)行試駕詳細(xì)的了解一下。其實(shí)這個(gè)價(jià)位您可以考慮一下奧迪A4L車型。 頭3次要去4S店!其他的時(shí)候要經(jīng)常檢查車況!經(jīng)常換三濾 瑞納是一款優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很突出的車型,外觀時(shí)尚靚麗,內(nèi)飾提升明顯,做工不錯(cuò)。與雅紳特相比,沒有本質(zhì)性的改進(jìn)。 奇瑞QQ上市7年擁有80萬用戶,連續(xù)多年蟬聯(lián)小車銷量冠軍,是名副其實(shí)的中國小車王。QQ車和奇瑞QQ特技隊(duì)一起創(chuàng)造了多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。 2009年9月5日CCTV-3正大綜藝節(jié)目中,無數(shù)觀眾目睹了奇瑞QQ成功挑戰(zhàn)“前后距離最窄的汽車漂移入位”吉尼斯世界記錄,一舉打破這項(xiàng)十年未破的世界紀(jì)錄,讓所有熱愛極限運(yùn)動(dòng)的車迷朋友們,以及整個(gè)車界都欣然轟動(dòng)! 本次挑戰(zhàn),無疑是對(duì)奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車操控性的最強(qiáng)證明,讓世人都看到了這個(gè)經(jīng)典的小車品牌在中國汽車產(chǎn)品的突出實(shí)力。 2009年10月3日,J.D.Power亞太公司發(fā)布了中國新車質(zhì)量研究報(bào)告,奇瑞QQ旗下兩款車型QQ3與QQ6,在十個(gè)細(xì)分市場的數(shù)百個(gè)產(chǎn)品中分別榮獲緊湊型車與高檔緊湊型車兩大市場的新車質(zhì)量冠軍。奇瑞QQ能夠獲得兩項(xiàng)冠軍,說明了QQ產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)秀與穩(wěn)定,也再次印證了QQ產(chǎn)品7年80萬的深厚基礎(chǔ);中國新車質(zhì)量研究SM報(bào)告主要關(guān)注新車車主購車后2-6 個(gè)月內(nèi)遇到的問題,綜合得分以每百輛車的問題數(shù)來衡量,分?jǐn)?shù)越低表明發(fā)生故障的頻率越小,質(zhì)量也越高。此次大獎(jiǎng)是在國內(nèi)上市的數(shù)百款車型中產(chǎn)生的,無論是緊湊型車還是高檔緊湊型車的評(píng)比,奇瑞QQ都面對(duì)著國際國內(nèi)產(chǎn)品的競爭激烈,能夠脫穎而出,沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力是不行的。因此,在中國市場中,可以說奇瑞QQ已經(jīng)具備或超越國際品牌的實(shí)力。
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