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通常說(shuō)的后八輪卡車(chē)是哪一種型號(hào)?都是什么牌子的?

通常說(shuō)的后八輪卡車(chē)是哪一種型號(hào)?都是什么牌子的?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-09

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8×4車(chē)型（雙轉(zhuǎn)向橋，雙后聯(lián)橋，后聯(lián)橋每側(cè)雙輪胎，后兩橋均為驅(qū)動(dòng)橋型載重卡車(chē)）各卡車(chē)生產(chǎn)廠家為適應(yīng)新的政策和日趨完善的中國(guó)物流環(huán)境，結(jié)合了用戶的需求，先后在6×4車(chē)型（俗稱后八輪）的基礎(chǔ)上推出了8×4車(chē)型。由于潛在用戶對(duì)新法規(guī)的適應(yīng)周期所持的觀望態(tài)度引起6、7月份卡車(chē)的滯銷(xiāo)，8×4車(chē)型成為為了彌補(bǔ)中國(guó)6、7月份的卡車(chē)擁有量，刺激卡車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)新的增長(zhǎng)和引領(lǐng)全新物流市場(chǎng)的熱賣(mài)車(chē)型。這種很多，很多重型卡車(chē)都是則這種設(shè)計(jì) 前4后8嗎？？？通常說(shuō)的后8 說(shuō)的是自卸車(chē) 雙后橋車(chē)身很高一般用來(lái)運(yùn)載散裝貨物（如散沙石子煤等） 8×4車(chē)型（雙轉(zhuǎn)向橋，雙后聯(lián)橋，后聯(lián)橋每側(cè)雙輪胎，后兩橋均為驅(qū)動(dòng)橋型載重卡車(chē)）各卡車(chē)生產(chǎn)廠家為適應(yīng)新的政策和日趨完善的中國(guó)物流環(huán)境，結(jié)合了用戶的需求，先后在6×4車(chē)型（俗稱后八輪）的基礎(chǔ)上推出了8×4車(chē)型。由于潛在用戶對(duì)新法規(guī)的適應(yīng)周期所持的觀望態(tài)度引起6、7月份卡車(chē)的滯銷(xiāo)，8×4車(chē)型成為為了彌補(bǔ)中國(guó)6、7月份的卡車(chē)擁有量，刺激卡車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)新的增長(zhǎng)和引領(lǐng)全新物流市場(chǎng)的熱賣(mài)車(chē)型。這種很多，很多重型卡車(chē)都是則這種設(shè)計(jì) 前4后8嗎？？？通常說(shuō)的后8 說(shuō)的是自卸車(chē) 雙后橋車(chē)身很高一般用來(lái)運(yùn)載散裝貨物（如散沙石子煤等）: 回答者：網(wǎng)友

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