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滿大街的速騰，請(qǐng)問速騰哪里好？這么受歡迎？

滿大街的速騰，請(qǐng)問速騰哪里好？這么受歡迎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-24

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因?yàn)樗谴蟊?。。。就和幾年前全是桑塔納，捷達(dá)一樣，是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子，但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車，和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價(jià)比高：跟速騰同級(jí)別對(duì)手幾乎為零，相似級(jí)別的對(duì)手，比速騰便宜的性能弱，性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性：不是最最省油的車，但絕對(duì)是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里（低于朗逸15000公里）降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部分日本車5000公里一保養(yǎng)，法國(guó)雪鐵龍和標(biāo)致的幾款車能達(dá)到15000公里一保養(yǎng)，雖然更皮實(shí)但是在中國(guó)零件更貴，維修費(fèi)用更高。在德國(guó)街頭上都能看見好多雪鐵龍，可能對(duì)在德國(guó)的普通人而言，雪鐵龍反而比大眾更實(shí)用更經(jīng)濟(jì)，估計(jì)中國(guó)市場(chǎng)情況跟歐洲不大一樣，歐洲有的中國(guó)不見得有。 3.性能：A級(jí)別車?yán)镄阅芨哂谒衮v的只有2.0排量的幾款日本車（馬六，1.8的思域，軒逸，仗著車輕，所以安全性稍差點(diǎn)）但其他很多方面上弱于速騰，因此也比速騰更便宜，全面優(yōu)于速騰的車的養(yǎng)車成本（油耗+維修+保養(yǎng)）全面超過速騰。如果是1.4t+dsg配置的速騰的話，高配置B級(jí)車才具備一些優(yōu)勢(shì)，但是速騰的油耗則會(huì)接近其的一半。 4.空間及操控性：全系標(biāo)配esp具有很好的操控性，空間并不很富裕，尤其是后部空間，但駕駛員，副駕駛位置剛好能容納身高1.90米的人。行李箱空間大過絕大多數(shù)緊湊型三廂車，甚至高于某些B級(jí)別轎車。車小一點(diǎn)也更有利于泊車，和減輕重量。 5.整體性：幾乎沒有任何哪一款A(yù)級(jí)別的車能集中如此多實(shí)用的技術(shù)和優(yōu)點(diǎn)于一身，因此速騰獲得了A級(jí)別車技術(shù)之王的美譽(yù)。但美中不足的可能因?yàn)殇N量較低，速騰沒有朗逸那樣多的細(xì)分車型，但是新速騰的推出可能會(huì)效仿朗逸的成功模式，會(huì)細(xì)分成多種成熟的型號(hào)配置滿足不同的需要。安全和操控全系標(biāo)配esp+多連桿懸掛的車而且做工扎實(shí)精細(xì) 你還能在15萬左右的價(jià)位找出來別的車么？因?yàn)樗谴蟊姟?。。就和幾年前全是桑塔納，捷達(dá)一樣，是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子，但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車，和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價(jià)比高：跟速騰同級(jí)別對(duì)手幾乎為零，相似級(jí)別的對(duì)手，比速騰便宜的性能弱，性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性：不是最最省油的車，但絕對(duì)是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里（低于朗逸15000公里）降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部安全和操控全系標(biāo)配esp+多連桿懸掛的車而且做工扎實(shí)精細(xì) 你還能在15萬左右的價(jià)位找出來別的車么？因?yàn)樗谴蟊姟?。。就和幾年前全是桑塔納，捷達(dá)一樣，是桑塔納和捷達(dá)這代車打下的底子，但現(xiàn)在新生產(chǎn)的車，和最早一代的車差太遠(yuǎn)了。 1.性價(jià)比高：跟速騰同級(jí)別對(duì)手幾乎為零，相似級(jí)別的對(duì)手，比速騰便宜的性能弱，性能持平的情況下比速騰貴。 2.經(jīng)濟(jì)性：不是最最省油的車，但絕對(duì)是最省油和技術(shù)性能最全面的緊湊型車沒有之一。新款速騰車的建議保養(yǎng)里程數(shù)高達(dá)10000公里（低于朗逸15000公里）降低了一定的保養(yǎng)成本。而大部分日本車5000公里一保養(yǎng)，法國(guó)雪鐵龍和標(biāo)致的幾款車能達(dá)到15000公里一保養(yǎng)，雖然更皮實(shí)但是在中國(guó)零件更貴，維修費(fèi)用更高。在德國(guó)街頭上都能看見好多雪鐵龍，可能對(duì)在德國(guó)的普通人而言，雪鐵龍反而比大眾更實(shí)用更經(jīng)濟(jì)，估計(jì)中國(guó)市場(chǎng)情況跟歐洲不大一樣，歐洲有的中國(guó)不見得有。 3.性能：A級(jí)別車?yán)镄阅芨哂谒衮v的只有2.0排量的幾款日本車（馬六，1.8的思域，軒逸，仗著車輕，所以安全性稍差點(diǎn)）但其他很多方面上弱于速騰，因此也比速騰更便宜，全面優(yōu)于速騰的車的養(yǎng)車成本（油耗+維修+保養(yǎng)）全面超過速騰。如果是1.4t+dsg配置的速騰的話，高配置B級(jí)車才具備一些優(yōu)勢(shì)，但是速騰的油耗則會(huì)接近其的一半。 4.空間及操控性：全系標(biāo)配esp具有很好的操控性，空間并不很富裕，尤其是后部空間，但駕駛員，副駕駛位置剛好能容納身高1.90米的人。行李箱空間大過絕大多數(shù)緊湊型三廂車，甚至高于某些B級(jí)別轎車。車小一點(diǎn)也更有利于泊車，和減輕重量。 5.整體性：幾乎沒有任何哪一款A(yù)級(jí)別的車能集中如此多實(shí)用的技術(shù)和優(yōu)點(diǎn)于一身，因此速騰獲得了A級(jí)別車技術(shù)之王的美譽(yù)。但美中不足的可能因?yàn)殇N量較低，速騰沒有朗逸那樣多的細(xì)分車型，但是新速騰的推出可能會(huì)效仿朗逸的成功模式，會(huì)細(xì)分成多種成熟的型號(hào)配置滿足不同的需要。: 回答者：網(wǎng)友

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