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為什么大眾在中國(guó)賣(mài)的高爾夫總要落后一代????

為什么大眾在中國(guó)賣(mài)的高爾夫總要落后一代????
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-01
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你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題沒(méi)錯(cuò),首先中國(guó)是引進(jìn)人家的車(chē)型和技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),就得聽(tīng)人家的,就像德國(guó)大眾現(xiàn)在賣(mài)的高爾夫中國(guó)就沒(méi)有投產(chǎn),而僅僅是投產(chǎn)了個(gè)速騰而已,而且還沒(méi)有裝配TSI發(fā)動(dòng)機(jī). 就目前的情況而言,這種現(xiàn)象正在好轉(zhuǎn),比如邁騰,只是做了一些適應(yīng)性的改進(jìn),而不是縮水版的,不可能重蹈廣州標(biāo)致的覆轍,中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度相當(dāng)快,僅次于美國(guó),因此沒(méi)有任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商敢輕視中國(guó)市場(chǎng)了. 看看世界各個(gè)品牌的車(chē)型,有哪款新車(chē)型是在中國(guó)首發(fā)的? 過(guò)后會(huì)好一點(diǎn),現(xiàn)在可能存在公用生產(chǎn)線(xiàn)的問(wèn)題,企業(yè)考慮的是盈利 嫌落伍有錢(qián)你就去買(mǎi)進(jìn)口的GTI。這是中國(guó)!給中國(guó)人的車(chē)子不需要特別高的配置,所以好騙,減配置換發(fā)動(dòng)機(jī)還說(shuō)什么為了適應(yīng)中國(guó)路況而造,騙誰(shuí)?。。ㄍ瑯舆M(jìn)口的車(chē)價(jià)格比在國(guó)外上市的晚而且價(jià)錢(qián)高得離譜。)合資品牌就這樣。除非你支持民族品牌,!高爾夫在中國(guó)命運(yùn)本來(lái)就差。何況還談什么第5代。4代賣(mài)得就不怎么樣! 咳,正如中國(guó)早些時(shí)候一樣 普桑就是很好的例子 當(dāng)時(shí)在國(guó)外甚至當(dāng)時(shí)在香港5W多都沒(méi)人要 但在大陸1輛就要20多W 而且還不好買(mǎi)到 普桑當(dāng)時(shí)就屬于是淘汰的產(chǎn)品了 又買(mǎi)到中國(guó)還那么貴你想他們都賺中國(guó)人多少錢(qián)了,TMD 你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題沒(méi)錯(cuò),首先中國(guó)是引進(jìn)人家的車(chē)型和技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),就得聽(tīng)人家的,就像德國(guó)大眾現(xiàn)在賣(mài)的高爾夫中國(guó)就沒(méi)有投產(chǎn),而僅僅是投產(chǎn)了個(gè)速騰而已,而且還沒(méi)有裝配TSI發(fā)動(dòng)機(jī). 就目前的情況而言,這種現(xiàn)象正在好轉(zhuǎn),比如邁騰,只是做了一些適應(yīng)性的改進(jìn),而不是縮水版的,不可能重蹈廣州標(biāo)致的覆轍,中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度相當(dāng)快,僅次于美國(guó),因此沒(méi)有任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商敢輕視中國(guó)市場(chǎng)了. 看看世界各個(gè)品牌的車(chē)型,有哪款新車(chē)型是在中國(guó)首發(fā)的? 過(guò)后會(huì)好一點(diǎn),現(xiàn)在可能存在公用生產(chǎn)線(xiàn)的問(wèn)題,企業(yè)考慮的是盈利 嫌落伍有錢(qián)你就去買(mǎi)進(jìn)口的GTI。這是中國(guó)!給中國(guó)人的車(chē)子不需要特別高的配置,所以好騙,減配置換發(fā)動(dòng)機(jī)還說(shuō)什么為了適應(yīng)中國(guó)路況而造,騙誰(shuí)?。。ㄍ瑯舆M(jìn)口的車(chē)價(jià)格比在國(guó)外上市的晚而且價(jià)錢(qián)高得離譜。)合資品牌就這樣。除非你支持民族品牌,!高爾夫在中國(guó)命運(yùn)本來(lái)就差。何況還談什么第5代。4代賣(mài)得就不怎么樣! 咳,正如中國(guó)早些時(shí)候一樣 普桑就是很好的例子 當(dāng)時(shí)在國(guó)外甚至當(dāng)時(shí)在香港5W多都沒(méi)人要 但在大陸1輛就要20多W 而且還不好買(mǎi)到 普桑當(dāng)時(shí)就屬于是淘汰的產(chǎn)品了 又買(mǎi)到中國(guó)還那么貴你想他們都賺中國(guó)人多少錢(qián)了,TMD 我覺(jué)得還行吧 各國(guó)情況不同 就像日本的微面在本國(guó)已經(jīng)淘汰,但是把車(chē)拿到中國(guó)來(lái)賣(mài),就受到追捧 這就是為什么高爾夫要出新產(chǎn)品,在一汽出高爾夫的時(shí)候 那個(gè)時(shí)候國(guó)人還不流行兩廂車(chē),現(xiàn)在流行了,一汽當(dāng)然要那高爾夫來(lái)買(mǎi)啊 落后么? PQ35平臺(tái)早就拿來(lái)中國(guó)了, 速騰就是, 只是4代高爾夫賣(mài)的并不好 所以直接影響了5代高爾夫的國(guó)產(chǎn)。 國(guó)內(nèi)只產(chǎn)了它的三廂版,速騰。 還有去年上市的明銳 各國(guó)情況不同 就像日本的微面在本國(guó)已經(jīng)淘汰,但是把車(chē)拿到中國(guó)來(lái)賣(mài),就受到追捧 這就是為什么高爾夫要出新產(chǎn)品,在一汽出高爾夫的時(shí)候 那個(gè)時(shí)候國(guó)人還不流行兩廂車(chē),現(xiàn)在流行了,一汽當(dāng)然要那高爾夫來(lái)買(mǎi)啊 落后么? PQ35平臺(tái)早就拿來(lái)中國(guó)了, 速騰就是, 只是4代高爾夫賣(mài)的并不好 所以直接影響了5代高爾夫的國(guó)產(chǎn)。 國(guó)內(nèi)只產(chǎn)了它的三廂版,速騰。 還有去年上市的明銳 主要還是車(chē)不行,要是車(chē)好自然就買(mǎi)出去了, 很正常的現(xiàn)象,只要中國(guó)的自主品牌做好了,做強(qiáng)了 他們就不會(huì)拿這種車(chē)來(lái)忽悠中國(guó)車(chē)主了 1.不僅僅大眾如此,其它品牌大多類(lèi)似; 2.商家不是慈善機(jī)構(gòu),利益最大化是首要目標(biāo); 3.殺雞用牛刀沒(méi)必要也不一定行的通。 貌似國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)比較落后吧.落上的回答..額. 手機(jī)電視火車(chē)電腦這個(gè)國(guó)內(nèi)都不落后的...怎么想的
回答者:網(wǎng)友
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