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關(guān)于蓄電池的充電

關(guān)于蓄電池的充電: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-26

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是的，一般充電器的標(biāo)稱(chēng)電壓是按每只2V，因此你只要根據(jù)電池的開(kāi)路電壓選取充電器即可是的，標(biāo)準(zhǔn)沖滿(mǎn)電壓13.8V 不一定，標(biāo)明直流12V的充電器就可以充蓄電池。是的，一般充電器的標(biāo)稱(chēng)電壓是按每只2V，因此你只要根據(jù)電池的開(kāi)路電壓選取充電器即可是的，標(biāo)準(zhǔn)沖滿(mǎn)電壓13.8V 不一定，標(biāo)明直流12V的充電器就可以充蓄電池。沒(méi)充過(guò)，看過(guò)別人用車(chē)搭線(xiàn)幫電瓶充電。打保險(xiǎn)公司電話(huà)? 一般有免費(fèi)搭電服務(wù) 需要買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的充電工具的專(zhuān)家說(shuō)的好！在發(fā)電機(jī)通向蓄電池之間的線(xiàn)路中通常會(huì)有一個(gè)繼電器，主要是調(diào)節(jié)充電量的。在蓄電池電量充足的情況下自動(dòng)斷開(kāi)，以免蓄電池充電過(guò)多而爆炸；同樣，在蓄電池電量不足的情況下，自動(dòng)給蓄電池充電。日常使用中，一般都是發(fā)電機(jī)在供電。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)蓄電池開(kāi)始工作，著車(chē)后發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作。如果你能打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看見(jiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間，有多條皮帶連接的部位，其中一個(gè)連接在皮帶上的就是汽車(chē)的發(fā)電機(jī)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶獲得從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸出來(lái)的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生發(fā)電電流，電流流經(jīng)車(chē)輛穩(wěn)壓變壓器，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的電流，一部分會(huì)提供給車(chē)輛行駛中使用（比如燈光、音響、點(diǎn)火線(xiàn)圈），多余的部分會(huì)給車(chē)載電瓶進(jìn)行充電。如果才車(chē)輛長(zhǎng)久不用，電瓶電量會(huì)自然流失，此時(shí)若無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，則需使用外部充電器對(duì)電瓶進(jìn)行充電，以保證車(chē)輛啟動(dòng)所需電流的充足。一旦車(chē)輛可以正常啟動(dòng)和使用，只要電瓶沒(méi)什么問(wèn)題，在日常使用車(chē)輛的過(guò)程中，我們幾乎可以只依靠車(chē)載發(fā)電機(jī)來(lái)對(duì)電瓶充電的。電機(jī)發(fā)的電是先經(jīng)調(diào)節(jié)器在到電池的調(diào)節(jié)器的作用是為了維持發(fā)電機(jī)輸出電壓在一定范圍內(nèi)，保護(hù)用電器和蓄電池不會(huì)因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化而劇烈變化的電壓而損壞。所以，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流，是先經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)器后，再流入蓄電池或用電器的。充電過(guò)程大概說(shuō)說(shuō)吧。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓較低，不能給蓄電池充電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之升高，發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池的端電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電你看到電路圖上是并聯(lián)的，但其中電路關(guān)系是比較復(fù)雜的，不是簡(jiǎn)單并聯(lián)，并且還有內(nèi)搭鐵和外搭鐵之分，而且調(diào)節(jié)器也有很多不同的種類(lèi)。用文字我給樓主也說(shuō)不清楚的。如果你真的太想了解，可以去買(mǎi)書(shū)來(lái)看看。蹇小平主編的《汽車(chē)電器與電子設(shè)備》，這上面有比較詳細(xì)的解讀，比較基礎(chǔ)，適合你看。是先經(jīng)調(diào)節(jié)器，再到發(fā)電機(jī)再到蓄電池，因?yàn)?，發(fā)電機(jī)如果沒(méi)有蓄電池的電磁場(chǎng)引擎，是不會(huì)發(fā)出電的，調(diào)節(jié)器有著保護(hù)發(fā)電機(jī)和保護(hù)蓄電池作用，一旦調(diào)節(jié)器被燒壞，全車(chē)只能用蓄電池的電，蓄電池的電用完了，車(chē)也不能起動(dòng)了，（如果是柴油機(jī)還可以拖車(chē)起動(dòng)，如果是汽油車(chē)電噴型，那車(chē)就是要等到蓄電池有充滿(mǎn)的電才能起動(dòng)）你說(shuō)的調(diào)節(jié)器有兩個(gè)；一個(gè)是發(fā)電機(jī)內(nèi)置整流調(diào)節(jié)器。一個(gè)是發(fā)電機(jī)外的電流磁場(chǎng)調(diào)節(jié)器，發(fā)電機(jī)內(nèi)置的整流調(diào)節(jié)器是用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是交流電變回直流電。外置的是用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)大小和發(fā)電機(jī)工作現(xiàn)代汽車(chē)蓄電池早已淘汰原來(lái)的可自行充電的了，如果自己的蓄電池沒(méi)電，可以用別人的車(chē)進(jìn)行搭接充電（具體百度一下），還有就是當(dāng)你在行駛過(guò)程中，汽車(chē)中電器供電已發(fā)電機(jī)為主，同時(shí)給蓄電池充電。。。。（小白）最好找人去充電。恒流充電的充電電流一般為電池容量的10%A。36AH的電池的充電電流為3.6A。充電機(jī)采用恒流充電，調(diào)到3.6A，10小時(shí)充滿(mǎn)。用充電機(jī)將電壓調(diào)整到12V，電流為4A，充電時(shí)間為9到12小時(shí)。你用充電器幾多大電流?用以下計(jì)算就能得出電池容量除以充電電流就可得出充電時(shí)間.如:充電器是12V 6A(6000mA)，蓄電池是36A，需要充電(滿(mǎn))時(shí)間:36除6=6小時(shí) 滿(mǎn)意請(qǐng)多加分哦我公司(虹力電池)專(zhuān)業(yè)做電池二十年，常對(duì)電池進(jìn)行充、放電充電檢測(cè)，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)值得信賴(lài)！恒流充電的充電電流一般為電池容量的10%A。36AH的電池的充電電流為3.6A。充電機(jī)采用恒流充電，調(diào)到3.6A，10小時(shí)充滿(mǎn)。用充電機(jī)將電壓調(diào)整到12V，電流為4A，充電時(shí)間為9到12小時(shí)。你用充電器幾多大電流?用以下計(jì)算就能得出電池容量除以充電電流就可得出充電時(shí)間.如:充電器是12V 6A(6000mA)，蓄電池是36A，需要充電(滿(mǎn))時(shí)間:36除6=6小時(shí) 滿(mǎn)意請(qǐng)多加分哦我公司(虹力電池)專(zhuān)業(yè)做電池二十年，常對(duì)電池進(jìn)行充、放電充電檢測(cè)，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)值得信賴(lài)！去摩托車(chē)維修部充電，買(mǎi)車(chē)哪有送充電器的。電動(dòng)車(chē)送充電器用充電器充撒，修理店都有額..只要你一發(fā)動(dòng) 摩托車(chē)本身就會(huì)自己給電瓶充電啊~ 可以去修理店充，要不了幾個(gè)錢(qián)！去摩托車(chē)維修部充電，買(mǎi)車(chē)哪有送充電器的。電動(dòng)車(chē)送充電器用充電器充撒，修理店都有額..只要你一發(fā)動(dòng) 摩托車(chē)本身就會(huì)自己給電瓶充電啊~ 可以去修理店充，要不了幾個(gè)錢(qián)！: 回答者：網(wǎng)友

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