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講解全系GTR（圖文＋參數(shù)）

講解全系GTR（圖文＋參數(shù)）: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-11

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奧迪的跑車就是以時(shí)尚，豪華，進(jìn)口為主要的現(xiàn)在市場上有以下幾款跑車 TT S3 RS4 RS8 S4 S6 S8 下面是給樓主的一些介紹 TT奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運(yùn)動(dòng)跑車，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風(fēng)增壓四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達(dá)到超級跑車的水平。圓形設(shè)計(jì)和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時(shí)的概念車TT，還是98年正式投產(chǎn)的TT，都沒有給人不協(xié)調(diào)的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，后避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強(qiáng)，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩(wěn)。由于是運(yùn)動(dòng)跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動(dòng)變速器可選。當(dāng)然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(tǒng)(ASR)，電子行車穩(wěn)定裝置(ESP) 是必不可少的標(biāo)致裝備了。 S3 出色的性能表現(xiàn)不一定要以讓人“心寒”的油耗做代價(jià)，相反，奧迪S3同樣兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性，據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示，S3的百公里耗油量僅為9.1升，在性能車領(lǐng)域中絕對稱得上“經(jīng)濟(jì)”了。 RS4 雖然奧迪敞篷車的重量是經(jīng)過嚴(yán)格控制的，但同其他所有奧迪RS4車型一樣，其裝備以及安全性方面的標(biāo)準(zhǔn)卻不會(huì)因此損失分毫。最新款的A4敞篷版提升了碰撞強(qiáng)度，它也同樣應(yīng)用于敞篷的奧迪RS4車型。正面和側(cè)面安全氣囊以及側(cè)翻防護(hù)桿都作為其標(biāo)配。在翻車事故中，側(cè)翻防護(hù)桿會(huì)從后排座椅后側(cè)伸出。發(fā)動(dòng)機(jī) 最大輸出功率為420馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其4163升的排量，突破了其轎車原型100馬力的升功率記錄。這臺(tái)高度緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，達(dá)到其最大扭矩430牛?米。并且它能在2250至7600轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，至少可以達(dá)到最大扭矩值的90％。因此，該車型始終具有極佳的牽引力，并使駕駛者輕松駕馭，無需頻繁換檔。奧迪RS4轎車版采用了開創(chuàng)性的FSI?燃油直噴技術(shù)。汽油直噴單元通過增加油氣混合物的燃燒效率，提高了輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)也因此具有更好的響應(yīng)。而奧迪RS4的動(dòng)力性就是這種技術(shù)進(jìn)步的有力佐證：0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒（旅行版僅需4.9秒，敞篷版也僅需4.9秒），0到200公里/小時(shí)的加速時(shí)間為1: 回答者：網(wǎng)友

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