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聽說新大切諾基的價格快公布了？？多少啊？？

聽說新大切諾基的價格快公布了？？多少??？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-19

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60萬?。〈蠹叶己藐P心這個問題啊~這是我百度來的，給你參考吧：“憑借與生俱來的全路況通過能力，Jeep能夠逾越一切人為或天然的障礙，Jeep品牌也因此得名?！??《底特律自由報》的記者Mark Phelan在試駕回顧中這樣記述到。集全路況通過能力與高端奢華感與一身的全新Jeep大切諾基，自設計之初，就背負著與生俱來的重要使命：它不僅需要跨越類似于洛基山脈傳奇Rubicon之路的天塹阻礙，更重要的，是能夠克服外界對于克萊斯勒未來的種種質(zhì)疑。Phelan 認為：“為此，全新大切諾基正在履行這一使命。” Phelan試車之后，對于全新大切諾基贊不絕口：“全新大切諾基提供了前所未有的高端舒適駕駛體驗，并原汁原味地保留了Jeep品牌歷來引以為豪的全路況能力”。全新大切諾基全路況能力的法寶之一，即是全新的Selec-Terrain全路況模式選擇系統(tǒng)。用戶可以根據(jù)行駛路面的狀況，選擇相應的駕駛模式，比如雪天、沙地、泥地以及巖石等路況狀態(tài)，隨后系統(tǒng)便會自行調(diào)節(jié)離地間隙、差速器鎖定、油門響應、變速器換檔、牽引力控制編程等其它設置，提供不同路況下最佳的牽引力。當然，全新大切諾基也能夠勝任極限越野地形的挑戰(zhàn)，與同樣具備極限越野能力的同類車型相比較，全新大切諾基始終保持其領先地位，淋漓盡致地展現(xiàn)其優(yōu)越的價值。聲名遠揚的Quadra-Drive與Quadra-Trac系統(tǒng)此次再次出現(xiàn)在新大切諾基上，它能夠以48/52的比例分配前后扭矩，分動箱內(nèi)的低速齒輪更可將牽引力放大2.72倍。加裝電子限滑差速器（ELSD）的Quadra-Drive，更可將發(fā)動機100%的扭矩全分配到單個車輪上，保證大切諾基即使在只有一個車輪著地的極端情況下，也能從容脫險。 2011款的新大切諾基現(xiàn)在只是接受預定，官方說法價格不會變動但是估計國內(nèi)的價格會在42-48W之間，價格僅供參考 60萬??！大家都好關心這個問題啊~這是我百度來的，給你參考吧：“憑借與生俱來的全路況通過能力，Jeep能夠逾越一切人為或天然的障礙，Jeep品牌也因此得名?！??《底特律自由報》的記者Mark Phelan在試駕回顧中這樣記述到。集全路況通過能力與高端奢華感與一身的全新Jeep大切諾基，自設計之初，就背負著與生俱來的重要使命：它不僅需要跨越類似于洛基山脈傳奇Rubicon之路的天塹阻礙，更重要的，是能夠克服外界對于克萊斯勒未來的種: 回答者：網(wǎng)友

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