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關(guān)于ABS和EBD的實(shí)際用處

關(guān)于ABS和EBD的實(shí)際用處: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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在良好的路面上， ABS 系統(tǒng)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是保持轉(zhuǎn)向，而剎停距離與沒(méi)有 ABS 的車子差不多。但在抓地力極差的冰雪路面上， ABS 的效果相當(dāng)明顯。 EBD用高速計(jì)算機(jī)在汽車制動(dòng)的瞬間，分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)、計(jì)算，得出不同的磨擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中不斷高速調(diào)整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。 ======================================== 經(jīng)常用，而且至關(guān)重要。 ======================================== 可以考慮，但是按你的支出購(gòu)買。車開(kāi)慢些，什么問(wèn)題都解決了，十次事故九次快。 ======================================= 微型和小型車的官方油耗比市區(qū)實(shí)際油耗大1個(gè)左右。 ABS和EDB現(xiàn)在都是標(biāo)準(zhǔn)配置了，ABS和EDB在緊急制動(dòng)時(shí)都會(huì)用到，ABS防止輪胎抱死發(fā)生偏轉(zhuǎn)，EDB起分配制動(dòng)力的作用。官方數(shù)據(jù)是在很理想的環(huán)境得來(lái)的，市區(qū)油耗實(shí)際要高1到2升這個(gè)也是看你的個(gè)人技術(shù)來(lái)的，要是，唉微型車和小型車也許就不用考慮了，因?yàn)楣δ芎?jiǎn)單的車子不容易壞，功能越多很麻煩的，其實(shí)真正用的時(shí)候也很少，價(jià)格也相差很多，有那么多錢就不用買微型車了，直接買個(gè)MPV了在良好的路面上， ABS 系統(tǒng)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是保持轉(zhuǎn)向，而剎停距離與沒(méi)有 ABS 的車子差不多。但在抓地力極差的冰雪路面上， ABS 的效果相當(dāng)明顯。 EBD用高速計(jì)算機(jī)在汽車制動(dòng)的瞬間，分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)、計(jì)算，得出不同的磨擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中不斷高速調(diào)整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。 ======================================== 經(jīng)常用，而且至關(guān)重要。 ======================================== 可以考慮，但是按你的支出購(gòu)買。車開(kāi)慢些，什么問(wèn)題都解決了，十次事故九次快。 ======================================= 微型和小型車的官方油耗比市區(qū)實(shí)際油耗大1個(gè)左右。 ABS和EDB現(xiàn)在都是標(biāo)準(zhǔn)配置了，ABS和EDB在緊急制動(dòng)時(shí)都會(huì)用到，ABS防止輪胎抱死發(fā)生偏轉(zhuǎn)，ED: 回答者：網(wǎng)友

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