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皮卡什么意思?

皮卡什么意思?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-20
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皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。 發(fā)展過程: 初識“皮卡”這個名字時,很難從這個名稱中聯(lián)想到車的樣子,皮卡是英文“pick up”的音譯,這種車型源于北美,早在20世紀初就有了雛形,如今它已經(jīng)發(fā)展成商用車中一個獨立的車種。從上世紀80年代末皮卡進入中國以來,主戰(zhàn)場一直是中小城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部和廣大農(nóng)村,在大城市的銷售幾乎接近于零,所以,對于中國車市的主要消費群體??都市人來說皮卡的概念界定和劃分上一直是比較模糊的。在此我們追根溯源到英文詞典中去了解一下它的定義。 從英文定義來看,皮卡就是專為運輸貨物而設(shè)計的四輪或六輪汽車,載重標準低于重型卡車,且不需要專門的駕駛執(zhí)照。泛指那些發(fā)動機前置,前是轎車頭,后是貨車尾的小型汽車。簡言之,就是微型載貨車。這種車型一直在北美甚為流行,所以當一些州政府作出皮卡不能在部分道路通行的規(guī)定時,曾引起很多人的不滿。有趣的是,在美國人的“周公解夢”字典中,夢見皮卡代表著辛勤工作(Work hard),可見皮卡作為得力的生產(chǎn)資料、勤懇的老黃牛形象是多么的深入人心。 不過,皮卡進入中國時,卻繞了個彎,是從近鄰日本引進的。當時市場經(jīng)濟還沒有建立,汽車作為重要“生產(chǎn)資料”,市場也沒有放開,由政府實行統(tǒng)一控制。皮卡以其后部獨立的長運貨箱,名正言順地作為貨車的一種登陸中國。但是,隨后,大中城市不堪道路交通的嚴重負荷紛紛出臺對貨車的限行政策,皮卡廠商才頓時陷入尷尬的處境中。 而新興中國車市的SUV熱卻讓“聰明”的皮卡廠家借到了東風(fēng)。過去,統(tǒng)計的皮卡數(shù)據(jù)絕大多數(shù)為貨廂敞開式皮卡,如今的皮卡統(tǒng)計數(shù)據(jù)的內(nèi)容已有了很大不同,皮卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。各皮卡企業(yè)幾乎無一例外的推出了不同身份的皮卡,比如“5”字頭廂式皮卡,將后貨廂全封閉,且與駕駛室分開,兼可作為多功能商務(wù)車或旅行車。更多的是以“6”字打頭的低價SUV ,這種車型是在皮卡底盤上改裝而成的一體式廂式車。它的駕駛室與貨倉相通,和皮卡是同一個底盤,只是上半身不同。 這技術(shù)的改造只是一小步,“身份”卻立刻有了巨大的變化,它宣告了皮卡的“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,從此可以繞開城 我喜歡E280.同樣是3.0的車.雖然在發(fā)動機的數(shù)據(jù)上和寶馬有一點的差距.但是配合上7檔變速箱.這種差距幾乎體現(xiàn)不出來...而且奔馳的人性化設(shè)計讓人欽佩...確實讓人著迷... 530LI車身比E280大了很多...加大了的寶馬顯得有點不倫不類的...為了在商務(wù)市場上搶占市場.加長了的它已經(jīng)不是我們所熟悉的那款寶馬了... 綜合比起來.它們的養(yǎng)護費用和油耗都是差不多的...那就要看它的買主看中的是什么了.看中的是舒適.莊重.E280再好不過了.唯一的缺點就是GPS還是用著不行..看中的是寶馬那張揚的外觀.寶馬的新科技.以及讓人著迷的駕駛樂趣 ...??讓我選.我寧愿選舒適性奔馳的人性化...難道奔馳開起來就很無味嗎? 國產(chǎn)e280沒發(fā)和BMW530LI比, 進口當然是E280好 E280要勝過530Li 你如果是年輕人!那寶馬會很適合你!但是你如果是中年人!那奔馳就是你的首選! E280沒有進口的,但是國產(chǎn)化率較0要低得多,E280的科技含量不是530可以比擬的(與S300共用一款發(fā)動機,共用奔馳最先進的七速變速箱,智能型照明系統(tǒng),和主動安全系統(tǒng)Pre-safe都是遙遙領(lǐng)先的)。 綜上,支持BENZ! 我喜歡E280.同樣是3.0的車.雖然在發(fā)動機的數(shù)據(jù)上和寶馬有一點的差距.但是配合上7檔變速箱.這種差距幾乎體現(xiàn)不出來...而且奔馳的人性化設(shè)計讓人欽佩...確實讓人著迷... 530LI車身比E280大了很多...加大了的寶馬顯得有點不倫不類的...為了在商務(wù)市場上搶占市場.加長了的它已經(jīng)不是我們所熟悉的那款寶馬了... 綜合比起來.它們的養(yǎng)護費用和油耗都是差不多的...那就要看它的買主看中的是什么了.看中的是舒適.莊重.E280再好不過了.唯一的缺點就是GPS還是用著不行..看中的是寶馬那張揚的外觀.寶馬的新科技.以及讓人著迷的駕駛樂趣 ...??讓我選.我寧愿選舒適性奔馳的人性化...難道奔馳開起來就很無味嗎? 國產(chǎn)e280沒發(fā)和BMW530LI比, 進口當然是E280好 E280要勝過530Li 你如果是年輕人!那寶馬會很適合你!但是你如果是中年人!那奔馳就是你的首選! E280沒有進口的,但是國產(chǎn)化率較0要低得多,E280的科技含量不是530可以比擬的(與S300共用一款發(fā)動機,共用奔馳最先進的七速變速箱,智能型照明系統(tǒng),和主動安全系統(tǒng)Pre-safe都是遙 坦途在中國市場能購買,售后在一汽豐田作代理 皮卡在中國受到限制 你好,在國內(nèi)皮卡汽車市場,國產(chǎn)的長城銷量是最好的,柴油動力大,質(zhì)量也穩(wěn)定.我們這好多事業(yè)單位的工程車輛首選長城,價格也實惠.江鈴的網(wǎng)點和保養(yǎng)服務(wù)不如長城. 非常好,不過在大城市比較麻煩屬于貨車,在國外皮卡車很普遍,出色的動力。掛檔就應(yīng)該像你那樣做 內(nèi)飾設(shè)計還是比較耐看的,比同級別車便宜,外形就不用多說了 偶覺得還是時尚 現(xiàn)代 運動的 哈
回答者:網(wǎng)友
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