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車1.6升與1.3升的具體區(qū)別？？？

車1.6升與1.3升的具體區(qū)別？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-23

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簡單的說就是發(fā)動機排氣量不同，1.6升車的發(fā)動機活塞缸徑都比較大排氣量大帶來得好處就是發(fā)動機輸出功率和扭矩都更大，但是車的價格和油耗也都比1.3升的也明顯更大!~ 排氣量大的車動力性好，也就是說跑的快，起步快，但帶來的問題就是費油，排氣量小的車就省油一些，看個人的情況，各有各的好不一定啊松田的RX7和RX8歷來都是采用1.3升的雙轉(zhuǎn)子引擎耗油驚人但性能也驚人呵呵不能這么說，小排量是省油。轉(zhuǎn)子是一個例外，他和活塞式引擎的結(jié)構(gòu)和運作方式，有著很大的差別，主要應(yīng)用在航空領(lǐng)域，所以性能優(yōu)秀 R7和8都利用了渦輪增壓來榨取更高的馬力普通的NA車型也可以用T來榨取更高的馬力簡單的說就是發(fā)動機排氣量不同，1.6升車的發(fā)動機活塞缸徑都比較大排氣量大帶來得好處就是發(fā)動機輸出功率和扭矩都更大，但是車的價格和油耗也都比1.3升的也明顯更大!~ 排氣量大的車動力性好，也就是說跑的快，起步快，但帶來的問題就是費油，排氣量小的車就省油一些，看個人的情況，各有各的好不一定啊松田的RX7和RX8歷來都是采用1.3升的雙轉(zhuǎn)子引擎耗油驚人但性能也驚人呵呵不能這么說，小排量是省油。轉(zhuǎn)子是一個例外，他和活塞式引擎的結(jié)構(gòu)和運作方式，有著很大的差別，主要應(yīng)用在航空領(lǐng)域，所以性能優(yōu)秀 R7和8都利用了渦輪增壓來榨取更高的馬力普通的NA車型也可以用T來榨取更高的馬力: 回答者：網(wǎng)友

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