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v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是從哪漏的?有什么解決辦法?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-08
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v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油應(yīng)該分為兩種情況對(duì)待:1、發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并沒(méi)有很?chē)?yán)重,僅僅是殼體上有少量的油漬。此類(lèi)情況因?yàn)闈B油量很小,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有影響,所以可先不處理。2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上有明顯的油漬,清洗干凈之后一段時(shí)間又有了,或者呈水滴狀下落,這種情況就需要及早維修了。v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的可能部位及處理辦法1、氣門(mén)室蓋漏油。用車(chē)時(shí)長(zhǎng)5年左右的車(chē)比較高發(fā),需要更換氣門(mén)室蓋墊。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。4、放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油最明顯的故障現(xiàn)象是:排氣管冒藍(lán)煙。v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的危害1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大量生成積碳,更容易產(chǎn)生爆震。嚴(yán)重的
活塞
環(huán)卡死,加速
氣缸
與活塞的磨損,更嚴(yán)重的還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。2、
三元催化器
堵塞失效。三元催化器是用來(lái)減少尾氣污染物排放的,過(guò)量的廢氣會(huì)使三元催化器堵塞失效,不僅嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能,更換起來(lái)費(fèi)用也很高。3、排放超標(biāo),污染環(huán)境。v5菱致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能原因及處理辦法1、活塞環(huán)故障。比如活塞環(huán)錯(cuò)位、損壞,更換活塞環(huán),需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。2、氣門(mén)油封漏油。機(jī)油會(huì)從氣門(mén)油封漏油處滲入氣缸,更換氣門(mén)油封。3、氣缸墊燒蝕。機(jī)油會(huì)從破損的氣缸墊滲入氣缸內(nèi),更換發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊。4、
油水分離器
故障。油水分離器是用來(lái)分離曲軸箱內(nèi)機(jī)油蒸汽的,如果損壞機(jī)油蒸汽會(huì)直接進(jìn)去氣缸,更換油水分離器。?預(yù)防v5菱致燒機(jī)油的措施1、機(jī)油不可加多。切記,機(jī)油過(guò)多,機(jī)油壓力就會(huì)變大,也就增加了機(jī)油滲入氣缸的幾率。2、避免長(zhǎng)時(shí)間的急加速、高轉(zhuǎn)速行駛。過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使得氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油油膜斷裂,活塞潤(rùn)滑不良形成干磨,從而出現(xiàn)磨損燒機(jī)油。3、高公里數(shù)的車(chē)子最好選擇黏度較高的機(jī)油。尤其是上了十萬(wàn)公里的車(chē),較粘稠的機(jī)油能夠增加活塞與氣缸壁之間的密封性。4、定期查看油尺。養(yǎng)成一個(gè)良好的檢車(chē)習(xí)慣,定期查看機(jī)油,不要過(guò)度依賴(lài)于機(jī)油報(bào)警燈,等機(jī)油報(bào)警燈亮起說(shuō)不準(zhǔn)已經(jīng)遲了。
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