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傳祺GS5減震器異響
傳祺GS5汽車減震器異響,一般使用時間較長的車輛都會有這樣的毛病,一到顛簸路面就“吱吱”的響,這又是什
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-30
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傳祺GS5減震器就是用來吸附來自地面的沖擊以及減震彈簧的震蕩的,可以說減震器是一直處在比較大的負載下工作的,這也對減震的強度提出了比較高的要求。不管是前減震還是后減震,其結構都很相似,組成也比較簡單,關于減震異響的問題處理起來也就比較容易了。1、減震器磨合。包括新車磨合以及天氣突然變冷之后,減震器有可能會出現(xiàn)異響,因為畢竟是金屬部件,會有相互的配合間隙以及熱脹冷縮,跑上一段時間之后就會好了。2、減震器太硬。有些車為了提高車輛轉彎時的穩(wěn)定性,在設計的時候減震調教較硬,缺點是在過減速帶的時候會有“梆梆”的響聲,可通過給減震加裝緩沖膠或者更換減震來解決。3、減震器漏油。減震器漏油之后在顛簸路面會有“吱吱吱”的異響聲,這種情況只能更換減震器。4、減震器螺絲過松或者過緊。這個也是比較常見的故障,尤其是長時間沒有檢查的車輛或者剛剛更換過減震的車輛,需將減震器螺絲調整到標準力矩(包括減震器上端的螺絲以及下端的螺絲)。5、頂膠/平面軸承損壞。這兩個部件有的車是在一塊兒的,有的是可以分開的。如果它們損壞了,車輛在轉向的時候就會異響,其位于減震器的頂部,更換即可。6、其他附屬件異響。比如前后門
鉸鏈
銹蝕、下肢臂球頭異響等,很有可能是這些零部件干擾,所以一定要做好明確的判斷。 傳祺GS5減震器就是用來吸附來自地面的沖擊以及減震彈簧的震蕩的,可以說減震器是一直處在比較大的負載下工作的,這也對減震的強度提出了比較高的要求。不管是前減震還是后減震,其結構都很相似,組成也比較簡單,關于減震異響的問題處理起來也就比較容易了。1、減震器磨合。包括新車磨合以及天氣突然變冷之后,減震器有可能會出現(xiàn)異響,因為畢竟是金屬部件,會有相互的配合間隙以及熱脹冷縮,跑上一段時間之后就會好了。2、減震器太硬。有些車為了提高車輛轉彎時的穩(wěn)定性,在設計的時候減震調教較硬,缺點是在過減速帶的時候會有“梆梆”的響聲,可通過給減震加裝緩沖膠或者更換減震來解決。3、減震器漏油。減震器漏油之后在顛簸路面會有“吱吱吱”的異響聲,這種情況只能更換減震器。4、減震器螺絲過松或者過緊。這個也是比較常見的故障,尤其是長時間沒有檢查的車輛或者剛剛更換過減震的車輛,需將減震器螺絲調整到標準力矩(包括減震器上端的螺絲以及下端的螺絲)。5、頂膠/平面軸承損壞。這兩個部件有的車是在一塊兒的,有的是可以分開的。如果它們損壞了,車輛在轉向的時候就會異響,其位于減震器的頂部,更換即可。6、其他附屬件異響。比如前后門鉸鏈銹蝕、下肢臂球頭異響等,很有可能是這些零部件干擾,所以一定要做好明確的判斷。減震器故障與否,與平時車輛使用情況有著很大的關系,切記一點,在過減速帶的時候以及在顛簸路面一定要減速慢行,尤其是在滿載的情況下,這直接影響著車輛的舒適性以及減震器的使用壽命。
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