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市場上什么汽車點火器比較好

市場上什么汽車點火器比較好: 問提問者：網友 | 2018-02-01

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BKC直線王\\BKC多重火花點火器集成了如下的特點： 1. 電容放電：就是大家熟知的CDI（Capacitor Discharge Ignition）-電容放電點火系統(tǒng)，比起傳統(tǒng)的電感式放電系統(tǒng)-Inductive Ignition，它的優(yōu)勢是可以在每次點火的間隔，將點火能量儲備于電容器，待點火時再一次性釋放，比起傳統(tǒng)的電感式點火系統(tǒng)能產生更大的點火能量，它的單個火花能量可達115mJ（毫焦），而傳統(tǒng)的電感式點火能量在50-60mJ（毫焦），所以裝備了CDI的發(fā)動機爆發(fā)力可以大大加強，即使在高轉速直至10000RPM轉速時，其電容在幾微秒內可以快速充電的特性，可以保證115mJ的點火能量，這是在賽車如F1和各類跑車上必應用CDI的原因，而在平時我們所用的常規(guī)車型上，生產廠商出于成本的原因，一般不會考慮用CDI，而采用成本更低的電感式點火系統(tǒng)，但點火能量不足，容易造成汽車動力不足，加速無力。 2. 多重火花：也就是Multi Spark Discharge，這是一個劃時代的點火方式，它在行車電腦ECU輸出一個點火信號時，不是一次點火放電，而是連續(xù)多次的高壓放電，可以達到驚人的6次放電，產生6次高能量的火花。單從點火時間來看，可以是傳統(tǒng)電感式放電的6倍，點火時間可以持續(xù)100us（微秒）以上，而電感式放電也就在10us左右，這樣大大的延長了點火時間，可以將電噴產生的燃油尤其是高濃度燃油完全燃燒，另外從點火能量來看，6次火花每次火花能量在115mJ，總點火能量可以達到電感式放電的十倍，所以多重火花一是可以將燃油完全燃燒，起到節(jié)油的效果；二是爆發(fā)力增強，起步快，提速快，響應敏捷；三是可以減少積炭，延長發(fā)動機的壽命，減少廢氣的排放，起到環(huán)保的作用。 BKC直線王\\BKC多重火花點火器集成了如下的特點： 1. 電容放電：就是大家熟知的CDI（Capacitor Discharge Ignition）-電容放電點火系統(tǒng)，比起傳統(tǒng)的電感式放電系統(tǒng)-Inductive Ignition，它的優(yōu)勢是可以在每次點火的間隔，將點火能量儲備于電容器，待點火時再一次性釋放，比起傳統(tǒng)的電感式點火系統(tǒng)能產生更大的點火能量，它的單個火花能量可達115mJ（毫焦），而傳統(tǒng)的電感式點火能量在50-60mJ（毫焦），所以裝備了CDI的發(fā)動機爆發(fā)力可以大大加強，即使在高轉速直至10000RPM轉速時，其電: 回答者：網友

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