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發(fā)動機(jī) 變速箱 現(xiàn)在有哪些先進(jìn)技術(shù)？

發(fā)動機(jī) 變速箱 現(xiàn)在有哪些先進(jìn)技術(shù)？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-06
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內(nèi)燃機(jī)引擎最新技術(shù)：汽油機(jī)主要有燃油直噴，分層燃燒，渦輪增壓（合稱TFSI）和柴油機(jī)的渦輪直噴增壓（TDI)，屬于大眾奧迪的專利。 幾何可變渦輪增壓汽油機(jī)為保時捷的專利。 氣門調(diào)節(jié)技術(shù)以日系車為代表：結(jié)構(gòu)最為巧妙的是日產(chǎn)的連續(xù)可變氣門升程技術(shù)（VVEL），其他廠家如豐田的VVTi，本田的VTEC，寶馬的Valvetronic都大同小異。 變速箱最新技術(shù)就是采用雙離合的直接換檔變速器（DSG），也是大眾奧迪的專利，所以保時捷后來給自己的同類產(chǎn)品又取了個名（PDK），俗稱跑得快。其他廠家同類產(chǎn)品也在陸續(xù)問世。 現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)動力核心技術(shù)最先進(jìn)的就屬大眾奧迪了。
回答者：網(wǎng)友
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