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捷達進氣支管壓力傳感器-G71對地短路斷路是怎么回事？

涼車怠速正常熱車喘氣解碼看是進氣支管壓力傳感器-G71對地短路斷路進氣壓力傳感器換了不管用喘氣的時候把進氣壓力傳感器的線拔下來著一會就好了插上也沒事閉了車在打還是喘是怎么回事??？謝謝: 問提問者：網友 | 2017-07-24

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還是近氣壓力傳感器線路有故障以及電腦，你拔下傳感器后電腦就知道進氣壓力傳感器有故障，所以采取補救措施，利用節(jié)氣門位置傳感器開度和以往記錄數據進行控制，所以你覺得正常，問題還再線路那里，記得幾天前你發(fā)過這條問題但是還沒有換傳感器，可是就換傳感器嗎？沒有檢查線路和電腦端子輸出是否正常？電腦提供電壓5V 對地導通，如果電腦顯示這兩點證明，傳感器內部短路，或者5V電壓線路對地短路，PIM輸出線斷了或者輸出信號接收不正常，或者地線斷路，為什么師傅還不看數據流和檢測就直接換了傳感器？我們假設師傅沒有電路圖，沒有電腦可以檢測，傳感器就3條線，你量不出來沒有關系，找到電腦，找出電源線和輸出PIM線，電腦端子線顏色和外面線路顏色一樣，5V那條是共用的，可以不用找，主要找出PIM線，飛一條線去傳感器那里切斷原來那條3條線，5V電源線可以再其他傳感器上面接，比如節(jié)氣門位置傳感器也是5V電壓，地線隨便接電池就行，這樣就知道線路有沒有問題，沒有問題證明傳感器或者電腦版有故障，具體的檢查還是需要檢查人員細致些，多動腦子不要進了胡同就出不來，你完全可以從數據流看出進氣壓力傳感器的變化電壓情況，不是傳感器就是線路，傳感器和線路沒有問題，而且故障明確，那么就是電腦問題。: 回答者：網友

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